Araba Antenlerinin Tarihi

Yazar: Lewis Jackson
Yaratılış Tarihi: 14 Mayıs Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
NASA ’’Bu Yüzden Aya Asla Geri Dönemedik’’ NASA’dan Sızdırılmış Ses Kaydı
Video: NASA ’’Bu Yüzden Aya Asla Geri Dönemedik’’ NASA’dan Sızdırılmış Ses Kaydı

İçerik


Otomotiv antenleri, 1930'lardaki tanıtımlarından bu yana gelişti. İsteğe bağlı ekipmana takıldığında, artık vazgeçilmez bir aksesuar olarak tasarlandılar.Anteni çekici kılarken gömülü ön cam versiyonları ve elektrikli gizleme stilleri dahil olmak üzere performansı artırmak için birkaç farklı yaklaşım kullanılmıştır.

İlk Antenler

1930'larda, antenler radyo gövdesine dahil edildi ve çoğu istasyon, bir demir çekirdek alıcı anteni gerektiren AM bandındaydı. 1930'larda bant genişliği ve genel radyo gürültüsünün olmaması, harici bir alıcı olmadan uzun bir mesafe için alınabileceği anlamına da geliyordu.

FM Bantları

FM bantlarının gelişiyle, antenin kolayca erişilebilir olması gerekir. FM veya frekans modülasyonu, bir radyo sinyali yayınlamanın farklı bir yoludur. Daha net bir sinyal uzak mesafeleri yayarken ekipman daha karmaşık hale geldi. Anten hala basit bir sertleştirilmiş çelik veya duvara monte edilmiş bir delikti. Ancak ana antenin vücuda topraklanmasını önlemek için metale temas ettiği yerde kauçuk bir conta olması gerekiyordu.


Güç ve Estetik

Lüks otomobil üreticileri, harici radyo antenlerini gizleme yollarını ararken (göz alıcı olarak görülür), gerektiğinde anteni uzatmak isterler. Bir motor plastik veya metal bir sürücüyü bir dizi kilitlenmiş metal tüpün içinden iter, bu daha sonra bir kez uzatıldığında radyo alımı için kullanılır. 1970'lerde, General Motors, antenler içeren yaratıcı bir telsiz edindi ve küçük telleri telsiz alımı sağlamak için ürünlerinin ön camlarına bastırdı. Bu teller "T" biçiminde yerleştirildi, iki tel merkezden içeri girdi, sonra her bir tarafa dallandı. Bu antenler ön camları düzgün bir yön alımı sağlarken, değiştirmek veya tamir etmek pahalıydı. Üreticilerin çoğu, 1980'lerde antenleri standartlaştırdılar, böylece ucuz araçlar için metal direklerden ve pahalı modeller için elektrikle çalışan ünitelerden çok daha fazlası değildiler.


Radyo Anten Teknolojisi Geliştiriyor

Antenler aynı sürümlerin çoğunda bulundu, ancak daha kompakt ve şık. Metal bir direkle aynı uzunlukta kesilmiş küçük bir tel teli vardır, fakat gerilmek yerine bir bobine sarılırlar. Bu, aynı özelliklere sahip çok daha kısa bir birime izin verir. Citizens Band radyoları bu konsepti 1970'lerden bu yana menzili uzatmak için kullanıyor, ancak sadece yüzyılın başında otomobiller için genel radyo alımına uygulandı. Bu daha küçük antenler, kişinin görünüşünü iyileştirmek için tırmık açılarıyla ayarlanmıştır, ancak böyle bir yerleşim düzelmez.

Radyo Antenlerinin Geleceği

Yeni teknolojiler ortaya çıktıkça, AM ve FM radyoları yakında daha iyi iletişim yöntemleri için piyasaya sürülecek. Medyayı tutmanın faydaları çok fazla olsa da, uydu yayıncılığı popüler bir yer haline geldi. Uydu radyo antenleri, modern radyo antenlerinden daha küçüktür ve küçük siyah plastik karelere benzemektedir. Karasal yayın almak için kullanılmadıkları için uzun ve dik olmaları gerekmez; sadece uyduya dikkat edilmesi ve araçtan topraklanması gerekir. Bu antenin saklanması çok daha kolay, geçen yüzyıl boyunca otomobillerin temelini oluşturan klasik metal kutup antenleri yok olacak.

Güç kaybı her zaman itemin bir parçaı olan tüm potaniyeliyle çalıştığı bir şeyin işareti olmuştur. Modern bilgiayar kontrolleri işleri daha da karmaşık hale getiriyor - makin...

Buick birkaç farklı motorla birlikte gelir, ancak çoğu şanzımanı çıkarmak için aynı temel işlemleri kullanır. enörler farklı bir yerde bulunabilir. Bir şanzımanın, bir iç...

Yeni Yayınlar