İçerik
Bir akü izolatörü, çoklu akü elektrik sisteminin önemli bir parçasıdır. Düzgün çalıştığında, her iki pilin de olması gerektiği zaman şarj olmalarını ve pillerin boşalmalarını sağlar. İzolatör düzgün çalışmıyorsa, bir dizi sorun ortaya çıkabilir. Bir izolatörü giderebilmek, başlangıç noktanız veya hiç başlamadığınız arasındaki fark olabilir.
1. adım
Standart bir akü izolatörünün dört kontak, iki büyük kontak ve iki küçük kontak olduğunu anlayın. Başlamak için, büyük gösterge kablolarını daha büyük temaslardan çıkarın. Bu kablolar her bir pozitif terminal aküsüne neden olur, bu nedenle kablonun ucunu tutmaya dikkat edin. Bu uçları örtmek için elektrik bandı kullanın.
2. adım
Sayaç uçlarınızı daha önce bataryalara takılmış olan geniş temas noktalarına yerleştirin. İzolatörü devreye almak için tetikleyin. Tetikleyicilerin çoğu bir şalterden veya araçların ateşlemesinden gelir. Ölçüm cihazını ohm değerine ayarlayın. 0 ohm değeri, izolatörün çalıştığını gösterir. Açık yük değeri, çalışmadığını gösterir.
3. adım
Açık bir yük gözlenirse, bunlara giden telleri ayırarak tetikleyicileri test edin. Bir tetikleyiciye bir timsah klipsi yerleştirin ve serbest ucu toprağa bağlayın. Diğer timsah klipsini kalan tetiğe bağlayın ve bir 12V kaynağa serbest bırakın. İzolatör tıklamasını hissetmeli ve duymalısınız ve sayaç 0 ohm okumalıdır. Tıklama yoksa veya sayaç hala açıksa, yalıtıcıyı değiştirin.
İzolatör testi geçerse ancak hala sorun yaşıyorsanız, daha ciddi elektrik sorunlarınız olabilir.
uç
- Bataryanın bağlantısını keseceğiniz için zaten izolasyona neden olacağından, alternatif olarak kullanmayı düşünebilirsiniz. Akü bağlantılarınız çok temiz olamaz. Temiz bir metal parçası üzerindeki direnci ölçerek başlamadan önce sayacınızı test edin.
uyarı
- Bir araç aküsü ile çalışırken veya bir akü ile çalışırken daima uygun güvenlik prosedürlerini ve ekipmanını izleyin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Dijital çoklu metre veya volt ohm metre
- Timsah klipleri
- Elektrik bandı
- prizler
