İçerik
6V-92 olarak da adlandırılan Detroit Diesel 6V92, ağır hizmet tipi bir dizel motordu. Motor, motorun kendisi hakkında bir miktar bilgi verdi. "6V", silindir sayısını ve silindir oluşumunu belirtir: altı silindirli, V-6 düzeni. "92", her bir silindirin kübik inç yer değiştirmesini belirtir.
Özellikler
6V-92 modelinde 8063-7000 modeli vardı. Turboşarjlı 6V-92T model numarası 8064-7300 idi. 6V-92'nin toplam piston hacmi 552 inç küp veya 9 litre idi. Motorun toplam güç çıkışı 2.100 rpm'de 277 beygir gücü idi; motorun maksimum tork üretimi 1.300 rpm'de 957 foot pound idi. İnme ile boron 5,84 x 5 inç ve sıkıştırma oranı 19'a 1 idi. 6V-92 iki zamanlı, doğal emişli ve turboşarjsız bir motordu.
ekipman
Motor, alternatif akım kullanan 12 voltluk, 62 amperlik bir akü şarj jeneratörüne sahipti. Marş motoru, yüksek hızlı çalışan 12 voltluk bir akü kullanıyordu. Yağ karteri 20 derece çalışır ve arka karteri vardır ve yağ filtresi tam akışlıdır. Enjektör sistemi kamla çalışan, temiz tip bir ünite ucu idi. Motorda ayrıca sınırlayıcı bir hız valisi bulunuyordu. Egzoz manifoldu flanşlı ve dikey bir orta çıkışa sahipti. Motor, altı bıçağı olan 28 inçlik bir fan kullandı. Volan ve volan muhafazası SAE No. 1'dir. Yakıt dağıtım sistemi, esnek yakıt hatları ve süzgeç içeren tek kullanımlık bir döndürülebilir filtre içeriyordu.
Boyutlar ve Ağırlık
Motor, 41 inç uzunluğunda, 39 inç genişliğinde ve 47 inç yüksekliğindedir. Herhangi bir akışkan olmadan toplam kuru ağırlık 1.960 pound'du.
