İçerik
Chrysler 2002'de Jeep Özgürlük'ü tanıttı. Özgürlük'ün iki versiyonu var. 2002-2004 yılları arasında üretilen KJ serisi ve 2005 yılında günümüze KK serisi tanıtıldı. Dört tekerlekten çekiş modeli ve iki tekerlekten çekiş modeli var. Jeep Liberty, beş ileri manuel şanzıman ve 4 ileri otomatik için iki şanzıman bulunuyor. Şanzıman sorunlarını giderme adımları araçta hangi şanzıman türüne bağlı olarak değişir. Otomatik şanzımanların genellikle profesyonel bir tamircinin hizmetlerini gerektirdiği belirtilmelidir.
Manuel Şanzımanlar
1. adım
Motoru çalıştırın ve boştaki sesleri kontrol edin. Cip boştayken şanzıman gürültülü ise, havşa yatakları aşınmış olabilir. Ana tahrik dişlisi yatağı veya havşa mili de hasar görebilir.
2. adım
Belirli bir viteste gürültü olup olmadığını kontrol edin. Bu saat aşınmış, hasar görmüş veya yontma dişli dişler. Dişli için eşleyici aynı zamanda aşınmış veya hasar görmüş olabilir.
3. adım
Aracı sürün ve yüksek viteslerde kayma olup olmadığını kontrol edin. Debriyaj gövdesi cıvatalarına gevşek şanzıman veya şanzıman gövdesinin yanlış hizalanması bu sorunlara neden olur.
Aracı sürün ve tüm viteslerde gürültü olup olmadığını kontrol edin. Sızıntı nedeniyle yetersiz dişli yağı, viteslerin gevşemesine neden olabilir. Şanzıman O-ringini kontrol edin.
Otomatik Şanzımanlar
1. adım
Aracı sürün ve ileri veya geri viteslerde vites kaymasını, gürültüyü ya da sürücüyü kontrol edin. Otomatik şanzıman eksikliği bu sorunlara neden olabilir.
2. adım
Motorun Park veya Boş vites dışındaki viteslerden mi çalıştığını, yoksa Parktayken hareket ettiğini kontrol edin. Bu, kablo kaymasının yanlış ayarlandığını gösterir. Vites değiştirme dişli bağlantısını hasar için kontrol edin.
Fren Kilit Solenoidi kaymasını kontrol edin. Kontak anahtarını bir sürücüye çevirin ve fren pedalında fren yapmadan vites değiştirmeyi deneyin. Vites düğmesine basabilirse, solenoid arızalıdır.
