İçerik

• Kompresör Sökme
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• Kompresör Kurulumu
• 1. adım
• 2. adım
• 3. adım
• 4. adım
• 5. Adım
• 6. adım
• 7. adım
• 8. adım
• 9. adım
• 10. Adım
• 11. adım
• 12. adım
• 13. adım
• 14. adım
• uç
• uyarı
• İhtiyacınız olacak ürünler

Hayatında, kırık bir klimaya sahip bir arabada sıkışıp kalmaktan daha sefil görünen çok az şey var. Nissan Quest gibi minibüsler açık manzaraya göre tasarlanmadığından, fırının içine hapsolmak mümkündür.

Kompresör Sökme

1. adım

Bir klima teknisyenine soğutucuyu sistemden çıkartın ve geri dönüştürün.

2. adım

Topraklama kablosunu negatif akü terminalinden ayırın.

3. adım

Aracın önünü kullanıcı el kitabında verilen talimatlara göre kaldırın ve kriko ayakları ile destekleyin.

4. adım

Gergi kasnağı cıvatasını gevşeterek ve kayışı kasnaktan kaydırarak klima tahrik kayışını çıkarın.

5. Adım

Kablo demetini kompresör kavramasından ayırın.

6. adım

Yüksek basınç şalteri elektrik konnektörünü kompresörün arkasından çıkartın.

7. adım

Soğutucu akışkan manifoldunu yapan ve kompresörün arkasına doğru giden cıvatayı çıkarın. Kir, yağ veya nemin iklimlendirme sistemini kirletmesini önlemek için açık parçaları takın.

8. adım

İki üst cıvatayı gevşetin.

9. adım

İki cıvatayı gevşetin ve çıkarın.

10. Adım

İki üst cıvatayı çıkarın.

Kompresörü çıkarın.

Kompresör Kurulumu

1. adım

Yağı eski kompresörden boşaltın ve hacmini ölçün. Üç ila beş ons arasında olmalıdır.

2. adım

Yağı yeni kompresörden boşaltın.

3. adım

Eski kompresördeki yağ miktarı, yeni kompresördeki bu taze yağ hacminin üç ila beş katı arasındaysa. Üçten azsa üç ons ekleyin. Beşten fazlaysa beş ekleyin.

4. adım

Kompresörü yerine yerleştirin.

5. Adım

İki üst cıvatayı vidalamaya başlayın, ancak bunları sıkmayın.

6. adım

İki alt cıvatayı tekrar takın ve sıkın.

7. adım

İki üst cıvatayı sıkın.

8. adım

Yeni o-halkalarını soğutucu manifolduna takın ve kompresörün arkasına tekrar takın. Daha önce taktığınız fişleri çıkardığınızdan emin olun.

9. adım

Kompresör tahrik kayışını kasnakların üzerine kaydırarak tekrar takın.

10. Adım

Tahrik kayışı gerginliğini ayarlayın. Kayışın uzunluğu üzerine düz bir kenar yerleştirin ve dik bir cetveli düz kenara tutun. Makaralar arasındaki noktada ve makaralar ile düz kenar arasındaki mesafe. Bir çeyrek ile bir buçuk inç arasında olmalıdır. Kayış yarım inçten fazla sapıyorsa, gergi cıvatasını gevşetin ve sıkmak için ayar cıvatasını çevirin.

11. adım

Kablo demetini kompresör kavramasına tekrar bağlayın.

12. adım

Yüksek basınç şalteri elektrik konnektörünü kompresörün arkasına tekrar takın.

13. adım

Aracı indirin.

14. adım

Topraklama kablosunu negatif akü terminaline tekrar bağlayın.

Aracı test edilmiş ve şarj edilmiş bir sisteme bir klima teknisyenine götürün.

uç

• Bir dahaki sefere sökme işleminde dişlerde anti seize bileşiği kullanın.

uyarı

• Klima sistemi yoğun baskı altında; Soğutucu akışkan giderilinceye kadar klima bileşenleri üzerinde asla çalışmayın. Otomotiv klima sistemlerinde kullanılan soğutucuyu havaya bırakmak yasaktır. Her zaman sertifikalı bir klima teknisyenine sahip olun ve soğutucuyu aracınız içinde geri dönüştürün.

İhtiyacınız olacak ürünler

• Soket seti
• İngiliz anahtarı seti
• cetvel
• Düz kenar
• Bant veya Kauçuk Fişler
• Soğutucu yağ