İçerik
Yeşil veya kahverengimsi sıvı nedeniyle belirlenmesi kolay olabilir - soğutma sıvısının tipine bağlı olarak - hortumlardan veya diğer motor bileşenlerinden toprağa görünüşte sızıyor. Bununla birlikte, dahili olarak sızıntı teşhisi daha zor olabilir ve genellikle kafa contasını üflemek anlamına gelir. Test edilme sürecindeyseniz, bir radyatör kapağı testi vardır veya bazen şampanya testi olarak adlandırılanları uygulayabilirsiniz. Bu test, kafanın içinde sıçradığını ve üflenip üflenmediğini belirleyebilir. Bu sadece bir kaç dakika sürecek ve alet gerektirmeyecek.
1. adım
Arabayı kapat ve gece boyunca soğumaya bırak. Başlığı aç.
2. adım
Motorun önündeki kapağı "Üzerine sıcakken açmayın" uyarısı ile bulun. Bu radyatör kapağı. Açmak için saat yönünün tersine çevirin ve kapağı güvenli bir yere yerleştirin.
Sürücü koltuğuna tırmanın ve aracı çalıştırın Bir conta üfleme contasına sahipseniz, radyatör doldurma ağzı boynuna baktığınızda soğutma sıvısında kabarcıkların oluştuğunu görürsünüz. Araç testleriniz bu testte pozitifse, lisanslı bir tamirci tarafından kontrol edilmelisiniz.
İpuçları
- Conta sızıntısı veya contanın diğer işaretleri arasında tatlı bir koku, egzozdan gelen çok fazla beyaz duman, soğutma sıvısının kaybolması ancak yerde sızıntı olmaması, otomobilin aşırı ısınması ve yanan motor ışığı bulunur. tekleme kodu)
- Contayı test etmenin başka bir yolu, bir radyatör basıncı test kitidir. Bu, bir kombinasyon basınç göstergeli bir el pompasına sahip bir araçtır. Bununla birlikte, bu kitler 125 ila 250 dolar arasında mal olabilir. Aracınız yukarıdaki test için pozitif test yapıyorsa, kendinizi test etmeniz gerekecektir. Zaten kiti var.
- Radyatör basınç test kitine sahipseniz, kit üzerindeki armatürü radyatör doldurma boynuna takın. Aracınızın basınç derecesini görmek için radyatör kapağının altına bakın. Kitteki el pompasını istenen basınca sıkın. Örneğin, kapak 15 lbs. Diyorsa, Pompa üzerindeki basıncı bu sayıya yükseltin. Basıncın 10-15 dakika tuttuğunu görmek için bekleyin. Eğer basınç tutmuyorsa, kafa contası sızdırıyor ve patlamış veya blok çatlamış olabilir.
uyarı
- Radyatörü araç sıcakken açarsanız, soğutucu patlayabilir ve sizi yakabilir.
