İçerik
Bir otomobil merkezi bilgisayarı tipik olarak bir güç aktarma sistemi kontrol modülü, elektronik kontrol modülü veya elektronik kontrol ünitesi olarak tanımlanmaktadır. Araçtaki teşhis sistemleri için araçlarda kullanılan aynı teşhis prosedürlerinin teşhisi.
1. adım
Otomobilinizde arıza teşhisi yapmadan önce bir kaynak listesi derleyin. İki grup OBD-II kodu arayın. OBD-II tarayıcılar kullanım kılavuzunda sorun kodları ile ilgili bir ek veya bölüm yer alacaktır; 1996 sonrası tüm otomobiller tarafından kullanılan genel hata kodlarını listeler.
2. adım
İkinci bir OBD-II kodları kümesi bulun. Bu kodlar araç markanız tarafından belirlenir. Her üretici, ayrı bir tamamlayıcı kod seti kullanır. Bazı üreticiler şirket ailelerinde birlikte gruplanmıştır. Örneğin, General Motors Cabrio Chevrolet, Buicks ve Oldsmobile. Chrysler, Jeep, Dodge ve Chrysler markalarını kapsar. Bu kodları çevrimiçi olarak bulun (Kaynaklara bakınız).
3. adım
Sürücülerin yan kapısını açın. Kodunuzu kontrol paneline yerleştirin. Ayak boşluğu alanındaki 16 uçlu alıcı fişini bulun Bu bağlantı noktasına Veri Bağlantı Bağlantısı denir; marka, model ve yıla göre farklı olacaktır. Tipik olarak ortaya çıkar ve direksiyon kolonunun sol alt veya sağ tarafında bulunur. DLC konumlandırıcıları çevrimiçi olarak mevcuttur (Kaynaklara bakınız).
4. adım
OBD-II tarayıcınızı teşhis kablosuna bağlayın. Kabloları 16 uçlu fişi DLC çıkışına takın. Otomatik etkinleştirme özelliğine sahip bir marka değilse tarayıcıyı açın.
5. Adım
Anahtarınızı araçlarınıza yerleştirin ve "Açık" pozisyonunu açın. Motoru bırak. Bu araç PCM, ECM veya ECU ile donatılmıştır. Bazı OBD-II cihazları için, elektrik sistemi yeterli olmayabilir. Bazı el tarayıcıları çalışan bir motor gerektirir.
6. adım
Tarayıcınızın ekranına bakın. Cihazınızın PCM, ECM veya ECU otomobilleriyle arayüzünü kontrol edin. El kitabınıza bakın ve bir "tarama" komutunun nasıl girileceğine ilişkin talimatların tamamını izleyin. Prosedür cihaza göre değişecektir.
7. adım
Tarayıcı ekranınıza bakın ve alfa sayısal kodları kaydırın. "Sorun" olarak sınıflandırılan tüm kodları not edin. Tarayıcı kılavuzunuz "sorun" ve "beklemede" kodları arasındaki farkı açıklar. Bu kodların hepsi araçların bilgisayarıyla ilgili değil.
8. adım
Kodlama kaynaklarınızı kontrol panelinin üstünden alın. İlgili tüm kod tanımlarına bakınız; Bunları listenizdeki alfa sayısal sayıların yanına kopyalayın. Bilgisayarla ilgili her şeyin yanına yıldız işareti koyun.
Aracınızla ilgili herhangi bir sorunu kontrol ederseniz aracınızı bir tamirciye götürün. PCM, ECM veya ECU modülleri tek bir komple ünitedir. Tamir veya tamir genellikle onları değiştirmek, yeniden başlatmak veya yeniden programlamaktan ibarettir. Bilgisayar modülü eski araçlarda eski olabilir.
uç
- OBD-II teşhis prosedürleri yalnızca 1996'dan sonra yapılan araçlar üzerinde çalışır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- OBD-II tarayıcı
- kalem
- kâğıt
