İçerik
1968'den 1996'ya kadar üretilen Ford 460-inç küp V-8 motoru, aslında daha uzun stroklu bir 429 motordu. Ford 385 motor ailesinin bir üyesi olan 460 hayatta kalan emisyon standardı, en uzun süre çalışan büyük blok üretim motorlarından biri haline geldi. Ford 460 distribütörü basit bir işlemdir ve sırayla gerçekleştirilmesi gereken bazı adımlar gerektirir. Önceki distribütörün sökülmesi, özellikle sökme işleminden sonra motor çalıştırıldığında, kurulum zorluğunu belirler. Ford 460 distribütör kurulumu bujiye yardımcı olur.
1. adım
Dağıtıcı söktükten sonra döndürülmemişse, yeni dağıtıcı milini Ford 460'a takın. Bu, motorun tamamen monte edilmesini sağlayan bazı dişlilerin ağa takılmasını gerektirebilir. Eski dağıtıcının sökülmesinden sonra motor devrilmişse, pistonun sıkıştırma strokundayken, No. 1 pistonu üst ölü merkeze (TDC) getirilmelidir.
2. adım
1 numaralı bujiyi, bir lokma anahtarı ve bir buji prizi kullanarak çıkarın. 1 numaralı buji, ön taraftaki en ilerideki eklentidir. Bujiyi tekrar buji kablosuna takın. Alt kayış krank mili kasnağı cıvatalarına uygun boyutta bir soketle lokma anahtarı yerleştirin. Kasnak, motorun önüne fanın altında bulunur; en düşük kasnaktır.
3. adım
Motoru kasnak üzerindeki lokma anahtarla elle döndürerek 1 numaralı silindir pistonunu TDC'ye getirin. 1 numaralı buji deliğinin üzerine bir parmak yerleştirin. 1 pistonu TDC'ye ulaştığında basıncı hissedeceksiniz. Alt kasnağın hemen önünde bulunan harmonik dengeleyici üzerindeki zamanlama işaretini kontrol edin. Zaman işaretini ve zamanlama noktasını doğrudan görebilmek için gerekirse bir bez ile temizleyin. İşaretçi ve zamanlama işareti genel olarak aynı hizada olmalıdır.
4. adım
1 numaralı bujiyi tekrar takın ve rotoru yeni dağıtıcının ortasına yerleştirin. Adım 1. Distribütör milinin altında bulunan distribütör tutma cıvatasını sıkmayın. Eski dağıtıcı kapağını dağıtıcıya buji telleri takılı olmadan yerleştirin.
5. Adım
1 numaralı buji kablosunun yerini, yeni dağıtıcı mahfazasında tebeşir kullanarak işaretleyin. Rotorun 1 numaralı bujiye işaret edip etmediğini kontrol etmek için kapağı çıkarın. Değilse, dağıtıcının sökülmesi ve motor TDC'de olmalıdır. Dağıtıcıyı tekrar takın. Rotor şimdi 1 numaralı buji kablolarını işaret ediyor olmalıdır.
6. adım
Buji kablolarını uygun yerlerine değiştirin. Ford 460 rotor saatin tersi yönde döner. Bobin bobini ve vakum hatlarını yeni distribütöre taktığınızdan emin olun.
Bir zamanlama ışığı kullanarak zamanlamayı ayarlayın. Zamanlayıcı ayarlanana kadar dağıtıcıyı basılı tutmayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Lokma anahtarı
- Soket seti
- İngiliz anahtarı seti
- eski püskü giysiler
- Tebeşir
