İçerik
Kawasaki, 1949 yılında uçak motorlarının bir parçası olarak motosiklet motorları üretmeye başladı. Kawasaki Şemsiyesi altındaki Meihatsu olarak şirket, 1953'te 148cc, 4 zamanlı bisikletle başlayan çok sayıda motosiklet üretmeye başlıyor. Sonraki 10 yıl boyunca Kawasaki Motor Şirketi standart sokak motosikletleri üretti. 1963 yılında B8M Motocrosser off-road kir bisikleti geliştirdi.
Off-Road İtibarı
1963 125cc B8M motokroseri Red-Tank Furore, Japonya'daki Fukui Prefecture Motocross Motocross ve Hyogo Prefecture Motocross turnuvalarında Kawasakis off-road kimlik bilgilerini güçlendirdi.
F21M Modeli
Ünlü Red-Furore Tankının çocuğu olan Kawasaki 250cc 2 zamanlı F21M modeli, 1967 yılında Japonya'da bir dizi off-road yarışını kazanarak giriş yaptı.
Roadrunner
120 Roadrunner olarak da bilinen 120 cc 2 zamanlı Kawasaki C2SS, 6 yıllık bir üretim çalışmasının ardından 1968'de üretime son verdi.
KX bisiklet
1970'lerde mini sınıflardaki KX100 yarışları ve KX250F de dahil olmak üzere KX toprak bisikletlerinin öne çıkması sağlandı.
KX250F Ortaklığı
KX250F'nin bir versiyonu, Kawasaki ve Suzuki arasında, motosikletin aynı Kawasaki KX250F mekanik bileşenlerinin Suzuki'ye sahip olduğu bir ortaklığın ürünü idi.
bugün
KX250F ve KX450F bugün aynı çıktıları ile dayanıyor, ancak yeni bir vites kutusu, vites tamburu, daha güçlü motor montajları ve daha ağır bir volan ile.
