İçerik
Hem standart hem de otomatik olan GM yayınları çeşitli varyasyonlara sahiptir. GM şanzımanlarında farklı vites sayıları vardır Küçük bir Chevy Kobalt için bir yayın Cadillac Escalade'de bile bulunamıyor. Hangi şanzıman, aracınızda varsa, benzer problemler çıkaran ve bu sorunları bulan ortak bileşenler vardır. İletim başarısız olmaya başladığında, sorunu düzeltmenin ilk adımı iletimi bulmaktır.
Yavaş veya Hiç Vites Değiştirme Yok
Aracınızı ve motoru hızlandırırsanız, daha fazla şanzıman yağına ihtiyacınız vardır. Otomatik şanzımanla ilgili diğer bir problem ise entegre kontrol (bilgisayar) düzgün çalışmıyor. GM araçları (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Şanzımanla ilgili herhangi bir problem düşük şanzıman yağına bağlanabilir. Standart şanzımanlarda (ayak pedalı ve vites vitesiyle değiştirilmiş vites) ayrıca şanzıman kutusunda da şanzımana sahiptir. Sıvının eklenmesi veya eski bir sıvının yeni bir dolum için tamamen boşaltılması, bazı vites değiştirme sorunlarını giderebilir. Sıvının ve sıvının aktarıldığı yer. Eğer döküntü dolu ve tıkanmışsa, akışkan akışının iletimini engelleyecektir.
Yanma Kokusu ve Gürültü
Şanzımana birkaç yatak oturtulmuştur. Bir yatak gittiğinde en sık taşlama, sürtünme yaratacak ve asit kokusu yaratacaktır. Neyse ki, sıvı aktarımı yanıcı değildir, ancak kötü yatak aktarım performansını etkileyecektir. Rulmanlar ayrıca kötüleşmeye başladığında sohbet edebilir veya ses çıkarabilir. Küçük bir zil sesi ("tink-tink") gibi sesler, sorunun kaynağı olabilir. Otomatik şanzımanın tahrik miline gücünü kontrol etmek için tork konvertörüne ihtiyaç vardır. Tork konvertörünün arızalarını bir iletim problemi olarak yanlış teşhis etmek kolaydır.
Gevşek Debriyaj
Debriyaj standart şanzıman GM aracında ise, Corvette veya Camaro kendini gevşek hissetmeye başlar ve baskı plakasına basılan debriyaj pedalı ile sesler arızalanır. Bunu kesinlikle yapabileceksiniz, ancak bunu yapmak mümkün olmayacak. Bu problemin tek onarımı bir debriyaj değişimidir.
Cant Vites Otomatik Vites
Vites kolu değişmezse ya da geri dönmezse, ilk ya da geri vitesin kötü olduğunu gösterir. Tek onarım seçeneği komple bir şanzıman yeniden yapımıdır.
