Arabada Emisyon Sorunları Nasıl Onarılır

Yazar: John Stephens
Yaratılış Tarihi: 25 Ocak Ayı 2021
Güncelleme Tarihi: 5 Temmuz 2024
Anonim
EGZOZ EMİSYONU ARIZASI VE ÇÖZÜMÜ !!!
Video: EGZOZ EMİSYONU ARIZASI VE ÇÖZÜMÜ !!!

İçerik


Birkaç emisyon kontrol sistemi, aksi takdirde atmosfere salınacak olan zehirli gaz miktarını azaltabilir. Büyük miktarlarda hidrokarbonlar (HC), karbon monoksit (CO), azot oksit (NOx) ve diğer yanmalı motor kirleticiler, bunlara maruz kalmaları durumunda çevreye, insanlara, hayvanlara ve bitkilere büyük zarar verir. Bu nedenle sistemlerinizi takip etmeniz önemlidir.

1. adım

Hava filtresi sistemindeki hava filtresini kontrol edin. Bu özel kağıt elemanı, motora giren hava akımındaki kir, toz ve diğer yabancı parçacıkları filtrelemeye yardımcı olur. Tıkalıysa veya bir yıllık kullanımdan sonra filtreyi değiştirin. Ayrıca, temiz bir atölye bezi kullanarak hava filtresini ve artıkları temizleyin.

2. adım

Pozitif Karter Havalandırma (PCV) sistemini kontrol edin. Bu sistem, motordaki hava kirliliğini ve çamur birikimini azaltmak için karterdeki yanıcı gazları emme manifolduna yönlendirir. PCV vanasını kontrol edin ve tıkalı, kırık veya eksik hortumları arayın.


3. adım

Evaporatif Emisyon Kontrolü (EVAP) sistemini inceleyin. EVAP, zehirli gazın atmosferden çıkmasını önler. Çoğunlukla, bu sistem çok az bakım gerektirir, ancak hortumları, donanımları ve kabı olası hasar açısından incelemeniz gerekir. Siyahla değiştirilebilir veya tıkalı olabilir.

4. adım

Git Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemi. Çok yüksek sıcaklıklar olduğunda yanma işlemi sırasında ortaya çıkan NOx emisyonları. EGR, egzoz gazlarının yanma sistemine girmesine izin verir. Vakum hortumları hasarı, valf çalışması, sınırlı boru ve geçitlere bakın.

5. Adım

Hava Enjeksiyon Sisteminde donanım olup olmadığını kontrol edin. Sistem egzoz içine taze hava enjekte eder veya HC ve CO'yi azaltarak kısmen yanmış yakıtı verir. Hasarlı hortumları, hatları, çek valfleri ve kayış gerginliğini kontrol eder. Gerekirse bazı hava enjeksiyon sistemleri değiştirilebilir.


Katalitik konvertörü ve bağlantı borularını kontrol edin. Dönüştürücünün bakıma ihtiyacı yoktur, ancak sızıntılara karşı kontrol edilmesi gerekir. Aracınızdaki katalitik konvertör 5 yıldan beri çalışıyorsa, hala iyi durumda olduğundan ve bloke olmadığından emin olmak için kontrol edilmesini sağlayın. Tıkalı bir konvertör motor gücünü azaltır ve aşırı ısınmaya neden olur.

  • Aracınızdaki bileşenleri bulmak ve tanımlamak için araç servis kılavuzuna bakın. Bir çok otomobil parçası mağazasından bir tane satın alabilir veya yerel halk kütüphanenize danışabilirsiniz.

Chevrolet 454-inç küp V-8 motoru 1970 yılında piyaaya ürüldü. Zirvede, 454 Camaro ve Chevelle binek otomobillerinde 450 beygir gücü geliştiriyordu. Bununla birlikte,...

Genelde tam zamanlı dört tekerlekten çekiş itemine ahip araçları ifade eden dört tekerlekten çekiş, zorlu koşullar altında ürülen otomobillerde, kamyonlarda ve UV&#...

Abd Tarafından Önerilen