İçerik
O2 sensörleri aracınızdan atılan oksijen ve gaz karışımını ölçer. Bu, tümleşik bilgisayarı kirlenmenize uygun şekilde yardımcı olur. İnsanlar arabalarını beygir gücü kazanmak için değiştirdiğinde, O2 sensörü genellikle pazara giriyor. Bazı kişiler, kontrol motoru ışığını yenmek için doğrudan katalitik konvertörün önünde bulunan O2 sensörünü ortadan kaldırır.
1. adım
Motorun yan tarafına cıvatalanmış egzoz manifoldunu motorun yanına yerleştirin. Manifolddan boruya cıvatalanan büyük oval katalitik konvertöre giden egzoz borusunu (alt boru olarak adlandırılır) izleyin. O2 sensörünün üzerinde uzanan yeşil bir kablo vardır; Sensör beyaz ve bir buji gibi görünüyor.
2. adım
Yeşil kabloyu bağlandığı kablo demetine doğru izleyin. O2 sensöründen yaklaşık 4 ila 6 inç uzakta olmalıdır.
3. adım
Yeşil kabloyu kablo demetinden ayırmak için yeşil kabloyu kablo demetinden ayırın.
Kablonun düşmesini ve egzoz borusuna düşmesini önlemek için yeşil kabloyu kablo demetinin etrafındaki başka bir kablonun etrafına bağlayın.
uyarı
- O2 sensörünü tamamen çıkarabilir ve sensörü bir anahtarla borudan döndürerek ve ardından oyuğu deliğe geçirerek dişli bir tapa (metal dişli pelerin) ile değiştirebilirsiniz. Ancak bu, O2 sensörlerinin eksik olduğunu test etmeden önce onları kontrol etmemenize neden olur. "Motorunuzu kontrol edin", O2 sensöründen çıkarsa, emisyon testinde de başarısız olursunuz. O2 sensörünü yalnızca aracınızdaki bağlantısını kesmeli veya yarış veya arazi kullanımı için kullanmalısınız.
