İçerik
2003 yılında, Club Car Inc. iki farklı eğlence golf arabası modeli önermiştir. Pille çalışan elektrikli model ve benzinle çalışan model hem paslanmayı önleyen alüminyum çerçeveye hem de iki yolcu için gölgelikli üstlere ve geniş oturma alanına sahiptir. Satış sonrası alıcılar genellikle arka koltukların eklenmesi ve dış renk değişiklikleri gibi özel özellikler bulur.
performans
Akü şarjlı 2003 Club Car, 48 volt ve 17 amper elektrikle çalıştı. Bu model maksimum 2.400 rpm'de 3.1 veya 3.2 beygir gücüne sahipti. Benzinli model, fabrikada kurulmuş, Kawasaki dört zamanlı, tek silindirli bir motordu. Maksimum beygir gücüne ulaşılmış ve yakıt kapasitesi 7 galon idi. Her iki modelde de kendinden ayarlamalı arka kampana frenler ve çift hidrolik şoklu yaprak yaylar bulunuyordu.
iç
Elektrikli 2003 modelinde düşük pil ışığı göstergesi ve göstergesine sahip, benzinli modelinde ise düşük yakıt göstergesi bulunuyordu. İç renk fabrikada bej vinil olarak monte edildi. İç özellikler, bardak tutucular, elemanlardan örtülmüş koruma ve geniş bacak odası içeriyordu. Direksiyonda helisel kremayer ve pinyon yapısı vardı.
dış
2003 Kulüp Araba Modellerinin alüminyum, merdiven tarzı iskeleti paslanmayı önledi. Dış özellikler arasında birinci sınıf dikiş iplikleri, ön cam katlaması, farlar ve arka lambalar ve kalıplanmış bir dış yüzey sayılabilir. Dış kaplamalar yeşil trim ile bej altın bej dahil. Her iki modelin uzunluğu 91,5 inç, yüksekliği 68,5 inç ve genişlik 47,25 inç idi. Golf arabası sahiplerinde ve mallarında bir golf sahası vardır.
Bilgi hatırlama
2003 Club Car Models, 2005 yılında hatalı gaz pedalları nedeniyle geri çağrıldı. Club Car yetkili satıcı bu sorunu çözmektedir.
Fiyatlandırma
Club Cars, ilk olarak 2003 yılında 7.000 $ 'dan daha fazla listede. Bu modeller genellikle performansı ve konforu artırmak için özelliklerle yenilenir veya değiştirilir.
