İçerik
Yamaha Savaşçısı, popüler bir arazi aracıydı ya da en son 2004 yılında yapılan dört tekerlekli bir araçtı. Honda EX400 ve Suzuki R450 ile rekabet edebilecek şekilde tasarlandı. Suzuki ATV'lerin dışında en fazla beygir gücüne sahip olsa da, Savaşçının özellikleri birçok alanda Honda EX400 ve Suzuki R450'yi geçti.
motor
Savaşçıdaki motor 348 cc idi, ancak R450 gibi bisikletlerden öne çıkan, EX400 bir çift üstten kam olduğu için tek bir genel gider kam tasarımı olduğu gerçeğidir. SOHC motorları bu sorundan muzdarip değildir. Ayrıca, beygir gücü eklemek için motoru değiştirmeyi planlıyorsanız, SOHC motoru daha ucuza mal olacak ve daha gelişmiş motorlar hakkında daha az bilgi sahibi olacaktır.
transmisyon
Savaşçı, rakiplerinin altı ileri manuel şanzımanı ile donatılmıştı beş ileri manuel şanzımanları vardı. Altıncı hızın eklenmesi - genellikle overdrive olarak adlandırılır - yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı olur ve beş hızlı şanzımandan daha yüksek hızlar sağlar.
Binme Yüksekliği
Aksi takdirde sürüş yüksekliği olarak adlandırılan koltuk yüksekliği 30,1 inç idi. Bu Suzuki ve Honda'dan daha azdı. Bu, orta hızdaki ATV için hazır olan genç sürücüler veya daha kısa bacaklı yetişkinler için seçim yaptı.Yüksekliğin daha kısa olması, daha az beygir gücü çıkışını tamamlar.
