İçerik
Motor yağı düşündüğünüz kadar nadir görülür; Aslında birçok motorun, yapmaması gereken belli bir miktar malzeme vardır. Mühür ve conta sızıntıları ve doldurma sırasında kazayla dökülmeler her gün gerçekleşir ve nadiren de olsa herhangi bir büyük felaketle sonuçlanır.
Yağ temelleri
Sentetik motor yağları bile çoğunlukla mineral yağdır ve bu, çoğu ısıya maruz kaldıklarında diğer hidrokarbonların çoğunu çalıştırdıkları anlamına gelir. Motor yağı benzin veya gazyağı gibi yanacaktır; sadece çok daha fazla yanıyor ve tutuşması için daha yüksek sıcaklıklar gerektiriyor. Genel olarak konuşursak, motor yağı için parlama noktası 390 ila 400 derece Fahrenheit; Bu gibi ağır petroller için kendiliğinden tutuşma sıcaklığı yaklaşık 750 derecedir.
Bir Dökülmenin Sonuçları
Motor yağı parlama noktasını aşan bir şeye inerse, sadece duman çıkarır ve tutuşur bir gaz oluşturur. Bununla birlikte, bu gaz açık bir alev varlığını gerektirir. Egzoz manifoldu veya katalitik konvertöre dokunmadığı sürece yağın tutuşmaması en iyisidir ve hatta bu yüzeylerin kendiliğinden tutuşma sıcaklığını aşacağının garantisi yoktur.
Ne Yapmalı
Yağı silebilir ya da bir bez ile ıslatabilirseniz, o zaman sadece orada oturmasına izin vermek ve tortu halinde katılaşmak tercih edilir. Küçük bir sabun ve bulaşık deterjanı, elde edebileceğiniz kalıntılardan sizi alacaktır. Yağ sızıntısına varabilirseniz, bir yangın söndürücüyü el altında bulundurun ve aracı çalıştırın. Siz tutarken kaputla birlikte olmasına izin verin.
