İçerik
Çatlak bir motor kafası o kadar ciddi bir mekanik sorundur ki, otomobillerin düzgün performans göstermesine veya hatta çalışmasına bile ciddi bir şekilde etki edebilir. Aslında, bir motor operasyonunun hemen her alanında baş ağrısına neden olabilir. Çatlak bir motor kafasının ortak belirtileri vardır.
Yağ sızıntıları
Bir motorlu taşıt bloğunun üst kısmı olan birçok zaman, başın kafasından dışarı sızacaktır. Bir motor kafası, motor çalışması sırasında motor yağıyla yıkanmış olan valf borusunu barındırır. Çatlak bir motor kafası, özellikle de büyük bir çatlağı olan, yağ sızıntısı olabilir.
Düşük Motor Sıkıştırma
Kırık bir motor kafası motorun yanma basıncının kaçmasına izin verir, böylece motor kompresyonunu azaltır ve motor performansını olumsuz yönde etkiler. Kırık başa sahip bir motorda gerçekleştirilen bir sıkıştırma testi sıklıkla çarpıcı biçimde azalmış motor sıkıştırması gösterecektir.
Soğutucu Sızıntıları
Motorsikletin kırık motor kafasından sızması gibi (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) de sızıntı yapabilir. Bir motor kafasından geçen devridaim motor soğutma suyu, ciddi şekilde çatlamış bir kafadan sızıntı yapabilir ve bir motorun soğutma suyu seviyesini azaltarak motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Motor Kafası Dumanı
Bir araç motoru çalışırken, yanma motorları sürekli olarak ateşlenir ve yakılır, bu da egzoz gazı ve duman üreten bir süreçtir. Kırık bir motor kafa kafasına sürülürse, motor yanar ve yanar.
Motor Eksik
Çoğu zaman, hatalı ya da hatalı çalışacaktır. Bu buluş, bir motor hava / yakıt karışımının yanmasında büyük öneme sahip olan yanma ve yanma bağlamında özellikle faydalıdır.
