İçerik
1984-1994 yılları arasında yapılan Mercedes 190 otomobil serisi güvenli, klasik lüks araçlardır. Bu modellerde artan hassasiyet nedeniyle vites değişiklikleri sorunsuz bir şekilde değiştirilemez. Neyse ki, bu süreçte geçmişte olduğundan daha fazla sorun var.
Modeller
Mercedes 190 çizgisi 1955'te başlarken, bugün bildirilen sık karşılaşılan sorunlar öncelikle bu modellerin W201 serisindeki otomatik şanzımanları etkilemektedir. Bu arabalar durdurulmadan önce 190 adı altında yapılan son varyasyonlardı. 1984'ten 1991'e kadar olan 190D ve 1984'den 1993'e kadar olan 190E, iletim problemleriyle karşılaşılan en yaygın Mercedes modelleridir.
belirtiler
Zorlukların çeşitli şekillerde aktarılması. Motor Traders Network'e göre sık karşılaşılan bir sorun, genellikle dördüncü, daha yüksek bir vitesten aşağıya inerken iletim mücadelesidir. Sahipler ayrıca şanzıman hiç değişmediğinde viteslerin takıldığını da bildirir. Şanzıman bozulurken, beklenmeyen itme olmadan yüksek motor devri oluşabilir. Herhangi bir vites değiştirme sırasındaki yüksek sesle ve keskin sesler de iletim zorluğu gösterir.
nedenleri
Bu sorunların çoğu, iletim içerisindeki parçaların bozulmasından kaynaklanmaktadır. Daha az sıklıkla, şanzıman yağı seviyeleri gibi bakım endişelerinden kaynaklanırlar. Plastik ve kauçuk rakorlar, contalar, hortumlar ve şanzıman etrafındaki kablolar genellikle suçludur. Çoğu durumda, bunlar sorunsuz çalışan iletimin bir parçasıdır. Bununla birlikte, soğutma tankı ayrıca, aktarımı etkileyen sonuçta problemler de yaratabilir. Nadiren, iletimin içsel çalışmaları, sorunun kaynağıdır.
bakım
Herhangi bir onarımdan önce ve kontrol altında tutmak için düzenli olarak yağ ve şanzıman yağı gibi temelleri kontrol edin. Sıvı aktarımına sızan soğutma sıvısına dikkat edin. Sıvı köpüklü, alışılmadık derecede karanlıksa veya yanmış kokuyorsa, sorun bu olabilir. Transmisyon uzmanlık mağazaları, genellikle etkili sonuçlarla, transmisyon işlemlerini düzenleyen ucuz kimyasal katkı maddeleri satmaktadır.
onarım
Tüm sıvı aktarımını rutin olarak değiştirirken, daha önce yapılan hasarları düzeltmez. Sorun devam ederse, küçük parçalarla başlayın. Birçok revizyon transmisyon kitinde mevcuttur. Vakum pompalarını kontrol edin ve vakum bağlantı parçalarını ve hatlarını değiştirin. Ayrıca, şanzımana bağlı tüm hortumlarda sızıntı olup olmadığına bakın ve varsa değiştirin. Bunlardan bazıları gösterge tablosunda bulunur. Bu ucuz düzeltmeler sorunların çoğunu çözer. Aksi takdirde, bir iletim uzmanına danışılmalıdır.
