![Motor Bloğu Mühürleyen Conta Kafası Nasıl Düzeltilir - Araba Tamiri Motor Bloğu Mühürleyen Conta Kafası Nasıl Düzeltilir - Araba Tamiri](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-a-head-gasket-with-engine-block-sealer.jpg)
İçerik
Bilimi kullanarak, motor bloğu kapatıcılı bir contayı sabitleyebilirsiniz. Sodyum silikat, blok kapatıcının ana bileşenidir. Kurudukça cama dönüşen bir sıvıdır, bu nedenle sıvı contadaki çatlağı doldurur, ısı motorunda kurur ve sertleştiğinde sızdırmaz. Onun ucuz ve geçici bir düzeltme, ancak etkili bir.
1. adım
Antifrizi radyatörünüzden boşaltın. Blok kapatıcı, radyatördeki antifriz ile düzgün çalışmayacaktır. Bunu yapmak için, radyatörün altındaki çekirdeği bulun, açın ve tüm sıvının bir tavaya akmasına izin verin.
2. adım
Antifrizi EPA kurallarına göre atın.Gerekirse bir tamirci size yardımcı olabilir. Donma önleyici ve blok kapatıcı, uçucu bir karışımdır ve aynı zamanda radyatörde bulunamaz.
3. adım
Sızdırmazlık maddesi karışımını, ürün talimatlarında belirtildiği şekilde hazırlayın. Tipik olarak, karışıma belirli bir miktarda su ekler ve ardından bunun araç radyatörünüze girmesini sağlarsınız. Aracınızı çatlaklara karışması için 30 dakika kadar rölantide bırakın.
4. adım
Karışımın tüm çatlakların içinde dolaştığından ve dolduğundan emin olmak için biraz agresif sürüş yapın. İşlemi tamamen kuruması için aracı sürün.
5. Adım
Blok kapatıcıyı boşaltın ve yeni antifriz ekleyin.
Aracınıza yeni bir radyatör veya kafa contası yerleştirerek onarım için zaman ve para ödeyebilirsiniz.
İpuçları
- Pahalı koyarak değmez ise bu iyi bir düzeltmedir.
- Antifrizi uygun bir atık kabına atın. Bilgi için yerel servis istasyonunuza başvurun.
uyarılar
- Donma önleyici ve blok kapatıcının aynı anda motorda olamayacağını unutmayın. Diğerini doldurmadan önce birini boşaltın.
- Bu onarım birkaç ay ila birkaç yıl arasında sürebilir. En kısa zamanda profesyonelce tamir ettirin.
İhtiyacınız olacak ürünler
- antifriz
- radyatör drenaj tavası
- radyatör atma kabı
- motor bloğu mühürleyen