Meyer Kar Küreyicisine Yağ Nasıl Eklenir

Yazar: Peter Berry
Yaratılış Tarihi: 20 Ağustos 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Meyer Kar Küreyicisine Yağ Nasıl Eklenir - Araba Tamiri
Meyer Kar Küreyicisine Yağ Nasıl Eklenir - Araba Tamiri

İçerik


Meyer DrivePro kar, kamyonetler ve SUV'ler gibi çeşitli dört tekerlekten çekiş araçlarına sahip bir tüketici satış sonrası birimdir. Karın yol yüzeylerinden, otoparklardan ve araba yollarından hafif şekilde temizlenmesi için tasarlanmıştır. Hidrolik olarak çalıştırılan DrivePro bir kalıp tahtası sabunu, araca monte etmek için bir A çerçevesi, pulluk kanadının açısını kaldırmak ve değiştirmek için hidrolik pistonlar ve hidrolik basınç üretmek için bir elektrikli pompadan oluşur. Hidrolik sistem, rutin bir bakım programının bir parçası olarak düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gereken yağla doldurulur.

Hidrolik Sıvısını Kontrol Edin

1. adım

Üreticinin hidrolik sıvı için önerilerini dikkate alın. Meyer, yalnızca Meyer M-1 Hidrolik Sıvısını önerir ve sübstitüsyonların DrivePro kar küreme garantisini geçersiz kılabileceğini belirtir. Üretici, her yıl düzenli bir sezon öncesi bakım programının bir parçası olarak hidrolik sıvı seviyesinin kontrol edilmesini önerir. Hidrolik yağı her pulluk mevsiminden sonra yıllık olarak değiştirilmelidir.


2. adım

Kaldırma kolunu tamamen aşağı konuma getirin. Kombinasyon anahtarı ile karoser pompasının üstündeki doldurma tapasını kaldırma kolunun yanında çıkarın. Sıvı seviyesi, doldurma deliğinin altında 1-1 / 2 inç olmalıdır.

Gerekirse Meyer hidrolik sıvısını ekleyin. Doldurma tapasını tekrar takın ve sıkın.

Hidrolik Sıvısını Değiştirin ve Sistemi Tahliye Edin

1. adım

Silindiri tamamen hidrolik pompaya geri çekin. Kutudaki tahliye tapasını kombinasyon anahtarı ile birlikte çıkarın. Sıvıyı pompadan üniteden boşaltın ve pompa kutusundan boşaltın ya da bir emme pompasıyla çıkarın. Tahliye tapası olmayan modellerde, takma doldurucusunu çıkarın, pompayı baş aşağı çevirin ve sıvıyı takma doldurucusundan boşaltın.

2. adım

Pompa tabanının yanındaki cıvatayı drenajdan sökerek ekran tipi hidrolik filtreye erişin. Filtreyi mineral ispirtolarla temizleyin ve basınçlı hava ile temizleyin. Filtreyi tekrar takın ve cıvatayı sıkın.


3. adım

Meyer M-1 için Dolgu deliğindeki hidrolik sıvı, dolum deliğinin üstünden 1-1 / 2 inç ulaşana kadar dolum deliğinde.

Hidrolik sıvısı damlayana kadar, hidrolik açılı silindirlerdeki hidrolik bağlantı elemanlarını gevşetin. Birkaç ileri geri çevrimi boyunca akışın güç açısı Bu işlem sırasında sıvı seviyesine bir göz atın ve gerekirse doldurun. Sistem havalandıktan sonra, sıvı seviyesinin üst kısmın 1-1 / 2 inç arasında olduğundan emin olun, ardından doldurma tapasını tekrar takın ve sıkın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Kombinasyon anahtarı
  • Yağ tahliye kabı
  • Meyer M-1 hidrolik sıvı
  • eski püskü giysiler

2001 Dodge Ram'deki radyatör tahliye tapaı, oğutucuyu radyatörün içinde tutar. Tahliye tapaı aynı zamanda radyatöre oğutma uyu tahliye edilerek ervi yapılmaını ağlar. Mot...

Nissan Pathfinder VDC Nedir?

Laura McKinney

Temmuz 2024

"VDC", "araç dinamik kontrolü" için bir kıaltmadır. "Elektronik tabilite kontrolü" olarak bilinir. Bu ilk olarak 1995 yılında Boch tarafından gelişti...

Taze Yayınlar