Chevrolet Suburban U-Eklem Nasıl Onarılır

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 2 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Araçlarda arka lamba (stop lambası) kırılma arızası nasıl yapılır.(ısızu d max)
Video: Araçlarda arka lamba (stop lambası) kırılma arızası nasıl yapılır.(ısızu d max)

İçerik


Chevrolet Suburban, 1936'dan beri üretimdedir. Üniversal mafsal, en az 2.000 yıl önce, Çin'de mum dengeleme mekanizması için kullanıldığı zamanlar civarındadır. Evrensel eklem veya u-eklem, hangi yüzyılda kullanıldığı, hangi dönemde, hangi ülkede veya hangi ülkede kullanıldığına bağlı olarak birçok isme sahiptir. Bir Chevrolet Suburban üzerindeki u eklemini değiştirmek, yıldan bağımsız olarak aynıdır, çünkü evrensel conta arka tekerlek tahrikine ve dört tekerlekten çekişli araçlara girdiğinden beri her zaman aynı şekle ve tasarıma sahiptir.

1. adım

Aradığınıza bağlı olarak, Suburban'ın arkasını veya ön kısmını kaldırın. İstif aracını kaldırmak için 2 ton veya daha büyük bir kriko kullanın. Siz çalışırken Suburban'ı desteklemek için krikoyu aks muhafazasının ucunun altına yerleştirin. Bu projeye araç yalnızca kriko üzerinde otururken denemeyin.


2. adım

Kamyondan U-mafsalı aracın sonuna kadar. Vücudunuzu, U-mafsalına erişebilecek şekilde kaydırın, tahrik milini diferansiyele bağlar. Gerekirse 3 inç uzatma ile 3/8 inç mandal ve soket sürücü kullanarak U-eklemini diferansiyele sabitleyen u şeklindeki kelepçeleri çıkarın. Diferansiyelde her birinde iki cıvata bulunan u şeklinde iki kelepçe vardır.

3. adım

U-eklemi ve tahrik milini bir ayırma çubuğu kullanarak diferansiyelden tamamen kurtarın. Tahrik milinin ağırlığını bir yandan tutun, diğer yandan U eklemi ile diferansiyel arasında ayırın. Bu, tahrik milinin muhtemelen sizin üzerinize aniden düşmesini önleyecektir.

4. adım

Tahrik milini yere yatırın. Klipsleri, eklemi tahrik miline bağlayan U-ekleminin dış uçlarından çıkarın. Klipsleri sıkmak ve oluklarından dışarı kaydırmak için bir çift iğne ucu pensesi veya uzun burunlu mengeneler kullanın. U-ekleminin yanında, tahrik miline bağlı olduğu bir klips vardır.


5. Adım

Tahrik milini veya vücudunuzu, U mafsalından yardım alabilmeniz için döndürün. U-bağlantılarının her iki ucunda, U-bağlantı parçasının sökülmesi ve takılması için sökülmesi gereken makaralı yatak kapakları bulunur. Küçük bir manivela çubuğu veya düz uçlu bir tornavida kullanarak tahrik şaftı içindeki delikten çıkarmak için makaralı rulman kapağının iç kenarını kaldırın. Gerekirse rulman yatağına dokunmak için bir çekiç veya tornavidanın ucunu kullanın. Her iki makaralı yatak kapağını da aynı şekilde çıkarın.

6. adım

Eski U-contasını elinizi kullanarak tahrik milinden tamamen çıkarın. Yeni U ekleminin uçlarından iki makaralı rulman kapağını çıkarın. Kapakları yan yana değil, doğrudan birbirlerinden çıkarın. Yeni U-eklemini tahrik mili üzerindeki yerine kaydırın.

7. adım

Makaralı rulman kapaklarının dış yüzeylerini beyaz gresli bir parmakla yağlayın. Makaralı yatak kapağını bir eliyle tahrik mili deliklerinden birine yavaşça kaydırın. Makaralı rulman kapağının içindeki U-eklemini diğer elinizle yönlendirin. Yeni U-eklemi üzerine rulman yatağı kapağının takılmasının ikinci tarafını tamamlamak için bu adımı tekrarlayın.

8. adım

Mümkün olduğunca oturmadıklarından emin olmak için rulman yataklarının uçlarına hafifçe vurun. U-conta tutturucu klipslerini içeri doğru bastırın ve U-mafsal ile tahrik mili arasındaki oluklu yivin içine kaydırın. Bu görevi gerçekleştirmek için iğne burunlu pense veya uzun burunlu mengeneler kullanın. Tahrik milindeki oluk, klipslerin içeri ve dışarı doğru kaymasına, makaralı yatak kapaklarını U-eklemi ve U-eklemi tahrik mili üzerindeki yerine kilitlemesine izin verir.

9. adım

Tahrik milinin ucunu kaldırın ve diferansiyel Ucu üzerindeki yeni U-eklemi arka konumunu hareket ettirin. Tahrik mili sizi diferansiyel üzerinde yerinde tutacaktır.U-eklemini diferansiyele sabitleyen U-şekilli klipsleri tekrar takın.

10. Adım

U şeklindeki klipslerin üzerindeki cıvataları 70 ila 80 feet pound tork arasında sıkın. U-eklemi tahrik milinden sabit bir basınç altında ve tahrik milinin dönmesinden kaynaklanıyor. Cıvataları iyice sıktıklarından, gevşememeleri için emniyete aldığınızdan emin olun.

Suburban'ı yalnızca yeni U-ekleminizin kurulumunu doğru kurulum ve güvenli montaj için kontrol ettikten sonra indirin.

  • Yağlama gerektiren bir U conta satın alırsanız, yoldaki arkanıza dikkat etmek için U eklemini aks gresiyle doldurduğunuzdan emin olun. Otomobil parçaları depoları, Suburban'ınızdaki tüm yağlama bağlantı parçalarının uygun şekilde yağlanması için gereken tüm malzemelere sahiptir.

uyarı

  • Bilyalı haddeleme kapaklarını herhangi bir nedenle baş aşağı çevirmeyin. Daima rulman yatağı kapaklarının açıklıklarını yukarı bakacak şekilde yerleştirin. Bir makaralı yatak kapağının baş aşağı veya hatta yana doğru döndürülmesi, U ekleminin içindeki makaralı yatak çubuklarının tamamen hareket etmesine neden olabilir. Takmadan önce, yeni U-bağlantı noktalarının kenarına gelinceye kadar makaralı yatak dikey kapaklarını bırakın. Onları kurulum için yeni U-bağlantı noktalarının kenarına getirdiğinizde, onları kaydırmak için yanlara doğru eğebilirsiniz.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • İğne burun pense uzun altın burunlu yardımcısı sapları
  • Küçük gözetleme çubuğu veya düz uçlu tornavida
  • çekiç
  • 3/8-inç sürücü cırcır ve 3-inç uzatma ile soket seti
  • Yeni U ortak (lar)
  • 2 ton jak veya daha büyük kapasite
  • Jack standları, 2
  • Araç rampaları (krikoyu değiştirir ve varsa standları), 2
  • Kaliper gres veya beyaz lityum gres küvetin altın kabı, 1

Ford F100 Tarihçesi

Laura McKinney

Temmuz 2024

60 yıldan fazla bir üredir Ford F erii kamyonlar ülkedeki en iyi atılanlar araındadır. F100 50'li yılların ortalarında ortaya çıktı ve 80'li yılların ortalarında Ford ana kamyon...

Bir araba radyatörü, aşırı ıınmak için kullanılabilen döküntü ve böcekler dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle tıkanabilir. Ayrıca, radyatör içi...

Yeni Makaleler