İçerik
SAE J1960'ı anlamak için, veren komiteyi ve testlerin amacını ve ayrıca neleri kapsadığını ve olası yanlışlıklarını ayrıntılarıyla bilmeniz gerekir. Otomotiv endüstrisi, plastiklerin otomobillerde nasıl değerlendirildiğini değerlendirmek için SAE J1960 standardını kullanıyor. SAE J1960 testleri, otomobil parçaları üreticileri ve tedarikçileri tarafından gerçekleştirilir. SAE J1960'ı anlamak için bazı bölgelerde dış mekan koşullarına bağlı olarak değişeceğini unutmayın. SAE J1960 standartlarının 1970'lerde geliştirildiğini ve halen ön testler için kullanıldığını bilin; Oto üreticilerinin laboratuvar sonuçlarını doğrulamak ve yeni oto-dış malzemeler geliştirmek için gerçek dış mekan testleri gerçekleştirdiğini bilmek.
SAE J1960: Yönetmelikler, Ekipmanlar ve Standartlar
1. adım
SAE International'ın Esnek ve Esnek Plastikler Komitesi SAE J1960 standardını yayınlar. SAE J1960, kontrollü bir ışınım, xenon-ark aparatının işletim prosedürleri için protokolü belirler. Bu cihaz UV radyasyonunu ve dış mekan koşullarını taklit etmek için kullanılır.SAE J1960, xenon-ark cihazına maruz kalma süresi olan test süresi için standartları belirler ve testten önce malzeme numunelerinin uygun şekilde hazırlanması için protokolü belirtir.
2. adım
SAE J1960 standartlarını anlamak için testleri tamamlamak için kullanılan ekipmanları bilmelisiniz. İki ana tür ksenon ark cihazı vardır: hava soğutmalı veya su soğutmalı. Xenon-arc cihaz üreticisi Weiss Gallenkamp'a göre, soğutma tipi ışık çıkışı üzerinde ihmal edilebilir bir etkiye sahiptir, ancak genel tasarımı etkiler. SAE J1960 Xenon-ark cihazları ve test yapmasına izin verilen diğer ekipmanlar SAE J1960 dahilinde belirlenmiştir. düzenlemeler. Başka bir deyişle, testleri yapmak için yalnızca belirli onaylanmış araçlar kullanılabilir. Test ekipmanının laboratuarda kullanılmadan önce doğrulanması gerekir. Herhangi bir yeni xenon-ark test ekipmanı, üçüncü taraf bir sözleşmeyle doğrulanmalıdır. Yeni Test Cihazını Doğrulamak İçin Resmi Protokol Aralık 2010'dan itibaren geliştirilme aşamasındadır, ancak SAE J2413 olarak bilinecektir.
SAE J1960 standartlarını anlamak için, standartlar malzemelerin gerçek dünyadaki hava koşullarını tam olarak göstermediğinden yanlışlıkların farkında olmalısınız. Malzemeler solma, parlaklık kaybı ve gerilme mukavemeti veya korozyon değişikliği gibi değişiklikleri azaltır veya gösterir. Bu değişikliklere güneş ışığı dışındaki kuvvetler neden olabilir. Ayrıca, farklı güneş ışığından kaynaklanan UV ışınlarının dalga boyları. Ksenon-Ark ekipmanları gerçek güneş ışığının tam olarak taklit etkiler UV radyasyonunun absorpsiyon kesinlikle dalga boyuna bağlı olduğu için can. SAE J1960 ile ilgili bir diğer sorun, gerçek oto-dış malzemelerin yabancı maddelerin ve kirleticilerin bulunduğu bir fabrikada üretilmesidir. SAE J1960, küçük kirlilikler bile UV radyasyonunun otomotiv üzerindeki etkisini bir bütün olarak değiştirebilir. Kısacası, her otomobilin dış kısmı benzersizdir ve benzersiz hava koşullarına tabidir, yani SAE J1960'ın etkili bir kılavuz olduğu, ancak her zaman doğru bir test yöntemi olmadığı anlamına gelir.
