![Debriyaj Alt Merkez Değişimi Nasıl Yapılır ?](https://i.ytimg.com/vi/k08ywVrE0gY/hqdefault.jpg)
İçerik
Bir debriyaj problemini doğru bir şekilde teşhis etmek, sorunu tespit ederek ve gereksiz bakımdan kaçınarak zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlar. Neredeyse tüm motorlu taşıtların yapılarında bir çeşit debriyaj mekanizması vardır. Arızalı bir debriyajın seslerini ve hareketlerini anlayarak, arabanızdan çim biçme makinenize kadar olan sorunları onarabilirsiniz.
Debriyaj problarını teşhis etmek
1. adım
Kayma en yaygın sorundur. Aracı test edin. Debriyaj işleminde normal olmayan tüm sesleri ve eylemleri not edin. Daha düşük viteste sürün, debriyaj kayıyor.
2. adım
Gevezelik başka bir yaygın sorundur. Bu, debriyaj takılıyken meydana gelen sarsıntı ve tutma eylemidir. Eğer geveze oluyorsa, önce debriyaj etrafındaki taşıt bileşenlerini kontrol edin. Dışarıda hiçbir şey gevşemeye neden olmazsa, debriyajın sökülmesi ve sökülmesi gerekecektir.
3. adım
Aşınmış veya yakalanmış rulmanlar yüksek eğimli şaraplara neden olabilir. Tamir edilmezse, bu kıvılcımlar taşlama seslerine dönüşebilir.
4. adım
Chirping sesleri, debriyaj ayar elemanı mekanizmasındaki titreşimden kaynaklanır.
5. Adım
Basması zor debriyaj pedalları, bağlantıda bir yapışma veya bağlama belirtisidir. Hidrolik sistemdeki bir tıkanma veya aşınmış contalar, pedala basılmasını zorlaştıracaktır.
Pedala basıldığında geri gelirse, sorun, hatalı veya bağımlı debriyaj silindiri bağlantıları olabilir. Hidrolikteki hava da hareketsizliğe neden olabilir.
uç
- Her zaman, en kolaydan en zoruna giderek sorunlarınızla çalışın.