İçerik
Yağ basınç şalteri 6.5 dizel olup çok işlevli bir ünitedir. Yakıt transfer pompasına gelince, bu aptal bir ışığa veya ön göğsündeki yağ basınç göstergesine bir sinyaldir. Şalterle ilgili problemler motorun durmasına veya zayıf çalışmasına neden olabilir.
1. adım
Kaputu açın ve yakıt filtresini bulun. Düzeneği bloğa tutan iki cıvatayı çıkarın ve yana doğru hareket ettirin. Yakıt hortumlarını sökmek gerekli değildir. Yağ şalterinin altına bakın. İki telli konnektöre sahip küçük bir ünitedir; motor bloğuna vidalanır.
2. adım
Düğmeye biraz temizleyici püskürtün - yağlı veya kirliyse - ve bez ile silerek temizleyin. Plastik tel konnektörünü yavaşça ayırın. Korozyon, kir veya gevşek tel olup olmadığını inceleyin. Gerekirse temizleyin ve onarın. Düğmeye tekrar takın.
3. adım
Voltmetre için iyi bir toprak bağlantısı bulun. Kontağı açın ve konektörü geriye doğru iterek 12 voltluk güç kaynağını belirleyin. Sayaçta okuma yoksa, yanmış olup olmadığını görmek için uygun sigortayı kontrol edin. Bu test gücün anahtara ulaşmasını sağlar.
Anahtarın güç kaynağını belirledikten sonra motoru çalıştırın. Anahtardaki iki kabloyu geriye doğru araştırın ve anahtarın kapandığını doğrulayın. On iki volt, swich'e optimum şekilde girip çıkıyor. Değilse, anahtarı değiştirin.
İpuçları
- Kablo konektöründeki temiz terminaller güvenilir çalışma için çok önemlidir.
- Dizel Motor Kalıntısı elinizden almak zor. Eldiven giymek ellerinizi temiz tutmanıza yardımcı olur.
uyarı
- Temizlik çözücüleri yanıcı olabilir. Alevleri ve kıvılcımları uzak tutun.
İhtiyacınız olacak ürünler
- voltmetre
- Çözücü temizlik
- paçavra
- İngiliz anahtarı
