İçerik
GM araçlarınızı yeniden inşa ederken, bazı motor parçaları belirli bir düzende ve belirli tork değerlerinde sıkılmalıdır. Özel desen ve değerler gerektiren en önemli parçalardan üçü emme ve egzoz manifoldları ve silindir kafasıdır.
Silindir Kafası Tork Sırası
4.3L GM motorunda 13 kafa cıvatası vardır. Üst yedi cıvata önden arkaya --- vana kapakları altında --- 12, 8, 4, 5, 1, 9 ve 13 olarak numaralandırılırken, alt cıvatalar 11, 7, 3, 2, 6 olarak numaralandırılmıştır. ve 10. Cıvata numaralandırması, sıkılmaları gereken sıradır. Etrafında ilk kez, bu atışlar 25 feet pound, daha sonra 45 feet pound ve son olarak 65 feet pound kadar.
Emme Manifoldu
Emme manifoldu, farklı sekanslarla iki adımda torklanması gereken 12 cıvataya sahiptir. Her iki adımda da bir adet 35-pound tork ayarı gerekir. İlk tork numaralandırma cıvatası, yolcu tarafında 8, 1, 9, 10, 11 ve 12 ve sürücü tarafında 2, 3, 4, 5, 6 ve 7'dir. Nihai tork, manifoldun önünden başlayarak saat yönünün tersine manifolda gitmelidir.
Egzoz Manifoldu
Otomotiv endüstrisinde egzoz manifoldları monte edilirken kabul edilen uygulama, ortadan başlamalı ve her iki uca da çalışmaktır. Bu manifold çözgü önler. Bu cıvatalar 33 fit pound'a sıkılmalıdır.
