İçerik
İçten yanmalı bir motor için üst ölü merkez, pistonun strokunun mutlak tepesinde olduğu noktaya karşılık gelir. Bir piston, sıkıştırma darbesinde ve egzoz darbesinde ölü bir merkez olabilir. Genel bir referans noktası olarak veya bir distribütör kurarken, sıkıştırma darbesinde üst ölü merkez gereklidir. Genellikle yazı yazanlar tarafından bulunabilir. Bunu keşfetmenin kolay bir yolu var.
1. adım
Aracı düz, asfalt bir yüzeye park edin ve acil durum frenini çekin
2. adım
Bujiyi bir silindirden çıkarmak için bir mandal ve buji soketi kullanın.
3. adım
Krank milinin ortasındaki geniş cıvata üzerine mandal ve mandal yerleştirin. Buji deliğine bir parmak yerleştirin ve saat yönünde krank milini çevirin. Parmağınıza karşı baskı hissettiğiniz zaman, piston sıkıştırma hareketinde ortaya çıkar.
4. adım
Buji deliğine iki inçlik bir plastik pipet yerleştirin. Saman gitmesine izin verme. Saat yönünde krank milini yavaşça döndürmeye devam edin. Pistonun üst kısmının pipeti çarptığını ve yukarı itdiğini hissedeceksiniz. Çubuğu pistona karşı tutarken krank milini çok yavaş döndürün. Pipetin aşağı inmeye başladığını hissettiğinde durun.
Bir kırıcı bar için mandal değiştir. Krank milini yavaşça saat yönünün tersine çevirin. Pistonun geri döndüğünü ve geri dönmeye başladığını hissedeceksiniz. Bunu hisseder hissetmez krank milini tekrar saat yönünde çevirin. Bunlar çok küçük hareketler olacak ve pistonun en üst ölü merkez olan strokunun tepesinde olup olmadığını belirleyebilecektir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Cırcır ve soket seti
- Buji prizi
- Plastik saman
- Kırıcı çubuğu
