İçerik
Mazda Protege hem otomatik hem de manuel şanzımanları barındıracak şekilde üretildi. Bu, otomotiv ihtiyaçlarını ve istediği taşıma tarzını karşılayan bir araç satın almada sürücüye çok yönlülük sağlar. Kötü bir şanzımanın belirtileri, başlangıçta kayma dişlileri veya rölantideki küçük sesler gibi ince olabilir, ancak hızlı bir şekilde kontrolden arızalı bir şanzımana ve hasarlı bir motora hava aktarabilir. Dikkatli sürücüler pahalı onarım masraflarını önlemek için bu semptomlara dikkat edecektir.
Kayma İletimi
Kayma genellikle otomatik şanzımanlı bir proteindeki aktarma başarısızlığının ilk belirtisidir. Sürücü, normal vites değiştirmede kaymaya neden olabilecek bir motor devri kaybı yaşayacak. Araç şanzıman yaşadığında, araba iyi durumda gibi görünecek. Sürücü, dişlinin motorun veya çarpma sesini duyduğunu "bilediğini" hissedebilir.
Debriyaj Hatası
Otomatiği olan bazı iletim arıza belirtilerinin manuel olarak iletilmesini içeren bir Mazda Protege.Debriyaj, vites değiştiren viteslerin sürücüsü ve daha büyük bir sorunun ilk işaretleri. Sürücü, debriyajın diğer ellerden kaymaya başladığını fark edebilir. Bu belirtiler, manuel şanzımanlı araç sürücüleri için tehlikeli olabilir.
Boşta Gürültü
Zamanla gevşeyen dişliler ve debriyaj parçaları, araç rölantide iken motorun etrafında çarpmaya başlar. Sürücüler, araç dururken ancak yine de ilk viteste veya sürüşde (otomatikler için) klan veya ötme sesleri duyarlar. Gevşek iletim, herhangi bir zamanda gelebilir, bu da iletimin daha pahalı bir şekilde iletilmesine neden olur.
