İçerik
Çoğu otomobil ve kamyonun arka süspansiyonu birkaç satış sonrası parça ile sertleştirilebilir. Ortalama bir arka bahçe tamircisi, tüm adımları yaklaşık iki saat içinde gerçekleştirebilir.
1. adım
Amortisörleri bobinli modellerle değiştirin. Şok etrafına sarılmış ekstra yayın gücü, daha sıkı bir sürüş sağlar ve çekme sırasında dengeyi artırır. Genellikle doğrudan yedek parçalardır, stok şoku bağlantılarına cıvatalanırlar. Üst kısmı üzerinde, üst ve alt parantezlerle yerinde tutulan ince bir helezonik yayları vardır ve kurulumdan önce boşluk için kontrol edilmeleri gerekir.
2. adım
Arka salınım çubuğunu poliüretan burçlar ile değiştirin. Bu dayanıklı malzeme stok burçlarından daha uzun süre dayanır ve araç birkaç yaşından daha eskiyse, stok burçları muhtemelen aşınır. "Poli" burçlar farklı boyutlarda ve farklı renklerde mevcuttur. Sallanma çubuğu, yük taşıyan bir süspansiyon parçası değildir ve yerdeki lastiklerle kilitlenebilir. Burçtaki çubuğu açın ve sabitlemek için donanımı yeniden kullanın.
3. adım
Arka yaprak yaylı kelepçeleri değiştirin. Genişletilmiş zincirler daha iyi hissetmenizi sağlayacak ve ayaklarınızı ıslatmanız mümkün olacaktır. Tahrik mili, özellikle de pinyon açısı, ayrıca sıkılacaktır. Kelepçe stok kelepçesinden yüzde 75 daha büyük olmamalıdır, aksi takdirde tahrik şaftı gerilebilir.
Aracın birlikte gelmediği, ancak model için bir seçenek / yükseltme olduğu donanım ekleyin. Bir Chevrolet Z28, aynı yılki Camaro ile karşılaştırıldığında yükseltilmiş bir süspansiyona sahip. Bu ağır iş parçalarını bulun ve genellikle fabrika montaj deliklerinde yerlerine cıvatalayın. Bir arka sallanma çubuğu veya daha ağır yaylar sürüşü önemli ölçüde sertleştirebilir.
uç
- Bazıları sıkıştırma altında olduğundan süspansiyon üzerinde çalışırken dikkatli olun. Bir araçta çalışırken güvenlik ekipmanı kullanın.
uyarı
- Yaprak yaylarını, aracı kaldırmadan serbest bırakmayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Poliüretan arka dönüş çubuğu burcu seti
- Yaylanma veya "kıvrılma" şok emiciler
- Genişletilmiş yaprak yaylı zincir
