Dodge Dakota Fluid ve Filter Transmission Nasıl Değiştirilir

Yazar: Laura McKinney
Yaratılış Tarihi: 9 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
How to drain automatic transmission oil Chrysler Voyager / Как слить масло из АКПП Chrysler  Dodge
Video: How to drain automatic transmission oil Chrysler Voyager / Как слить масло из АКПП Chrysler Dodge

İçerik


Dodge Dakota, dünyanın en popüler alıcılarından biridir. Bir bas teknesi veya ATV gibi hafif bir yükü çekmek isteyenler için iyi bir seçimdir. Bu nedenle, bir Dakotas şanzıman yağı, özellikle Dakota çekme için kullanıldığında, yüksek ısıya ve basınca maruz kalacaktır. Transmisyon sıvısı değişikliği gerektiren akışkanın daha az etkili olması için ilave edilmesi gerekir. Chrysler, Dodge Dakota'nın 24.000 mil ve ondan sonra her 30.000 milde olmasını önerir. Bir know-how ile, yetkin bir gölgeli ağaç tamircisi işi idare ederek para tasarrufu yapabilir.

1. adım

Dakota motor ölçüsünü ve şanzımanı belirleyin. Bu, doğru filtre ve contayı sağlamak için bilgi sağlar. Dodge Dakotas birkaç farklı motor ve şanzıman yapılandırmasına sahip.


2. adım

İstif aracını aracın üzerine çekin veya boşa alın. Krikoyu forkliftin altına yerleştirin, böylece çalışma yapılırken forklift düşemez.

3. adım

Akışkan transmisyon tavası altındaki zemine plastik bir kova veya tutucu tavası yerleştirin.

4. adım

Tava şanzımanının her iki tarafında bir tane fırın hariç tüm cıvataları çıkarın. Bu civatalar yarı yolda. Sıvı aktarımı, tavaya dökülmeye başlayacaktır. Mümkün olduğu kadar çok sıvı boşaltın.

5. Adım

Kalan dört cıvatanın ikisini çıkarın. Bunlar dışarıdayken, onu desteklemek için elinizi kabın altına koyun ve son iki cıvatayı çıkarın. Tavada çok fazla sıvı kalır, böylece son iki cıvata dışarı çıktığında, sıvıyı plastik kovaya veya tavaya dikkatlice sokun.

6. adım

Şanzımanın altından ve filtreden gelen sıvıyı dikkatlice silin.


7. adım

Uygun bir tornavida kullanarak filtreyi çıkarın.

8. adım

Yeni filtreyi uygun bir tornavida kullanarak takın.

9. adım

Eski sıvıyı ve filtreyi uygun şekilde atın.

10. Adım

Eski contayı tüm sıvı iletim kabından kazıyın.

11. adım

Yeni bir contayı dikkatlice sıvı tarafına yerleştirin ve yerine yerleştirin.

12. adım

Şanzıman yağ karterini değiştirin ve tüm cıvataları yarıya vidalayın, contaya zarar vermemeye dikkat edin.

13. adım

Cıvataları, cıvataların eşit bir şekilde aşağıya çekildiğinden emin olmak için ileri geri düzende olacak şekilde vidalayın. Sıkı olduklarından emin olmak için son anda tüm cıvataları kontrol edin.

14. adım

Başlığı açın ve şanzıman yağı seviye çubuğunu çıkarın. Yağ çubuğu tüpünden 4 litre sıvı aktarımı ekleyin. Sıvı eklemeye devam edin ve sıvı gösterilinceye kadar yağ çubuğunu kontrol edin.

15. adım

İstif aracını rampalardan geriye kaldırın veya istif aracını zemine kaldırın. İstif aracını geriye doğru ve sonra birkaç kez park haline getirin, ardından motor çalışırken sıvı seviyesini kontrol edin. Sıvıyı, seviye çubuğu üzerindeki uygun seviyeye getirmek için sıvı ekleyin.

Sıvının sızmadığından emin olmak için istif aracının altına bakın. Varsa, şanzıman cıvatalarını daha da sıkın.

  • Motor ve şanzıman hakkında doğru bilgiye sahip olduğunuzdan emin olun. Üretici tarafından önerilen sıvıyı kullanın.

uyarı

  • Aracın altında çalışırken ve motor çalışırken sıvı seviyelerini kontrol ederken dikkatli olun.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • 5 ila 7 litre sıvı aktarımı
  • Şanzıman yağı filtresi
  • Şanzıman yağ karteri için conta
  • Otomatik kriko veya rampalar
  • Jack standları
  • Lokma veya anahtar seti
  • Yıldız veya tork tornavida (modele bağlı olarak)
  • Conta mühürleyen
  • 8 çeyrek plastik kova altın tava
  • Mağaza paçavraları

Bir araba, kötü hizalanmış latikler, direkiyon mekanizmaının parçalarıyla ilgili problemler veya bir bükülmüş ak nedeniyle ön uç hizaına ihtiyaç duyabilir...

Honda Element, 2003 model yılı için piyaaya girdiğinde, ilginç tarzı beni etkiledi, ancak Honda tanınmış kalite ve elementlerin kullanışlılığı bana attı. Şimdi, kilometreinin altındaki kilo...

Son Gönderiler