Ford Kamyondaki Dolgu Boynu Nasıl Değiştirilir

Yazar: Judy Howell
Yaratılış Tarihi: 25 Temmuz 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Kamyon bakım yağ nasıl değişir
Video: Kamyon bakım yağ nasıl değişir

İçerik


Ford kamyonunuzdaki yakıt sisteminden çeşitli sızıntılar olabilir. Çatlamış veya gevşemiş hortumlar belirgin sızıntı belirtileri gösterir. Bazen benzin depoları korozyona uğrar ve ek yerlerinde sızıntı yapar. Bir diğer olası sızıntı kaynağı, gaz başlığından gaz tankının tepesine uzanan doldurma ağzı borusudur. Doldurma boynu borusu çok fazla titreşime ve esnekliğe sahiptir ve bu nedenle yaş ve bozulmadan sızıntı yapabilir. Ford kamyonunuzda yeni bir doldurma ağzı borusu geldiğinde, kendin yap aracı sahibi değiştirmeyi birkaç adımda yapabilir.

1. adım

Acil durum fren setiyle aracı parka veya nötr konuma getirin. Akü yuvasındaki negatif akü kablosunu çıkarın. Zemin çerçevesini ön çerçevenin altındaki iki yeri ve arka çerçevenin altındaki iki yerini kaldırmak için kullanın. Gaz tankını boşaltmak istiyorsanız, boşaltma vanasını bulun ve yakıtı büyük bir kaba boşaltın. Değilse, aracı neredeyse kuruyana kadar çalıştırın. O zaman depoyu yardımla bırakabilirsiniz.


2. adım

Gaz kapağı yakıtını açın ve gaz kapağını çıkarın. Dolgu boğazı üst montaj braketlerini gevşetmek ve çıkarmak için uygun soketi kullanın. Tüp boyun borusunu yakıt kapağının hemen içinde bulacaksınız. Yıldız vidalar, bunları çıkarmak için bir tornavida kullanın.

3. adım

Aracın altına kaydırın ve Braketi doğru soket ve anahtarla çıkarın. Aracınızda, tankın tabanını kaplayan metal bir ısı kalkanı varsa, doğru soketle ve anahtarla çıkarın ve bir kenara koyun.

4. adım

Tank kayış cıvatalarına nüfuz eden yağ. Tank kayışları, tankın bir ucundan diğerine uzanan ince metal bantlar gibi görünür. Kayışların bir ucu, sadece iki cıvatanın çıkarılmasını gerektiren bir menteşe düzenlemesine sahip olabilir. Depodan yavaşça zemine düşmenize yardımcı olması için bir asistandan yardım isteyin. Yakıt hatları ve sensör kablolarının ulaşması için yeterli gevşeklik yoksa, tankı altına bir zemin jakı ile destekleyin.


5. Adım

Yakıt hattı üzerindeki yakıt hattı hortum kelepçesini (veya yaylı kelepçeli ise pense) çıkarmak için bir tornavida kullanın. Yakıt hattını cıvata veya kaçak ile takın. Elektrik kablolarını (yakıt pompası ve sensör) bağlantılarından çıkarın. Modele ve yıla bağlı olarak, konektörler ya delikli vidalar ya da çekmeli kürek tipleri olacaktır. Depodaki yakıt rüzgar hortumunu ayırın. Gaz tankını aracın altından açıklığa doğru çekin.

6. adım

Doldurma boynu borusunun tabanını sıkıca tutun. Sonra döndürün ve benzin deposundan çıkarın. Bu prosedür, basınç tipi bağlantısı için kullanılmalıdır. Benzin deposunun içinde kauçuk bir O-halka göreceksiniz. O halkasını çıkarın ve atın. O-ring yuvasını bir bez ile silin. Doldurma boynu borusunun tabanındaki kauçuk hortum üzerindeki geniş hortum kelepçesini çıkarın. Konfigürasyon, doldurma boynu borusunun metal kısmının altında esnek bir hortum varsa, bu prosedür kullanılmalıdır. Forkliftinizde bir donanım varsa, geniş hortumu her iki taraftan da çıkarın.

7. adım

Yeni O-halkasını gresle yağlayın ve depodaki oluk yuvasına yerleştirin. Doldurma boynu borusunu sıkıca oturana kadar yeterli basınç kullanarak elle açıklığa itin. Kauçuk hortum tipi konfigürasyon için, hortumu (ya da değiştirilmesini istiyorsanız yeni bir hortumu) depo giriş boynuna ve ardından yeni doldurma boynu borusuna takın. İki yeni hortum kelepçesi kullanın ve bunları bir tornavida yuvasıyla sıkın.

8. adım

Depoyu aracın altına yerleştirin. Bir kaşık üzerinde tahta parçası olan bir krikoyu, yakıt hattını, rüzgar hattını ve elektrik tellerini yeniden bağlamak için yeterince yüksek konumda yavaşça kaldırmak için kullanabilirsiniz. Bağlantı parçalarının temiz ve sıkı bağlantılara sahip olduğundan emin olun.

9. adım

Doğru yerindeyken tankı yükseltmesi için yardımcınızdan isteyin. Desteklerin hiçbir şey sıkışmadığından emin olun. Asistanınız sabit topu tutarken, delikleriyle kutunun dışına gidin. Bağlantı vidalarını (veya cıvatalarını) duvarlara yerleştirin ve sıkın.

10. Adım

Aracın altına doğru geri kaydırın ve kayışları depoya hizalayın. Tank kayış cıvatalarını deliklerine yerleştirin ve sıkmak için bir soket ve anahtar kullanın. Bu, sizinle asistanınız arasında bir miktar koordinasyon gerektirecektir. Isı kalkanını değiştirin ve doğru soket ve anahtarla sıkın.

Boşalttığınız takdirde depoya yakıt ekleyin. Negatif akü kablosunu tekrar bağlayın. Aracı standlardan indirin ve motoru çalıştırın. Çizgileri başlatmak için uzatılmış kranklamalar olabilir. Başladıktan sonra sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

İpuçları

  • Bazı Ford model kamyonlarda, yedek lastik ve braket grubunun sökülmesi gerekir. Başlamadan önce bunu onaylamak için kullanıcı el kitabınızı kontrol edin.
  • Yakıt enjeksiyonlu sistemlerde, yakıt dağıtım borusu grubunun yakıt basıncı.

uyarı

  • Yakıt deposu çıkarılabilir alanını sigara içmeyin. Depoyu yanıcı herhangi bir kaynaktan uzak tutun.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Kullanım kılavuzu
  • Kat jack
  • Jack standları
  • Dolgu boyun
  • Esnek tank hortumu (varsa)
  • Küvet kabı
  • Delici yağ
  • O-ring
  • Soket seti
  • Cırcır anahtarı
  • Tornavidalar
  • kerpeten
  • Kombinasyon anahtarları
  • asistan
  • Hortum kelepçeleri
  • gres
  • İnce ahşap tahta

Yamaha'ın en büyük kruvazör motoikleti olarak, Road tar erii, yollarda gezinmek ya da ülke çapında yırtılmak için ağlam, ağlam bir temel unar. Bununla birlikte, yeni ...

4.2 litrelik V6 motorlu Ford F150'deki ekantrik mil enöründe tek bir alon etkili manyetik şalter bulunur. Ekantrik mili tahrikli kanat, anahtarı tetikler. enör, bilgiayara dün...

Yayınlar