İçerik
- uzaklaştırma
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- tesisat
- 1. adım
- 2. adım
- 3. adım
- 4. adım
- uyarı
- İhtiyacınız olacak ürünler
Ford Toros 1986 yılında giriş yaptı ve o zamandan beri her yıl üretimde. 2001 Ford Toros, ABD modellerinde iki farklı motorla geldi. Her ikisi de 3.0 litrelik V-6'lardı, ancak bir motor (VIN: U) standart bir elektronik yakıt enjeksiyonlu motor, ikinci motor (VIN: 2) ise esnek yakıtlı bir üstten supaplı motordu. Her iki motordaki marşlar, montaj cıvataları dışında aynı şekilde monte edilir. Standart 3,0 litrelik "U" motor, şanzımana yatay olarak takılan ve sökülen cıvatalara sahiptir. Esnek yakıtlı "2" motor, şanzıman mahfazasına dikey olarak monte edilen ve sökülen cıvatalara sahiptir. VIN'in sekizinci basamağı referans basamağıdır.
uzaklaştırma
1. adım
Torosların kapağını kaldırın. 3/8-inç kablo ve soket kullanarak pozitif akü kablosunu çıkarın. Akü kablosunu elle sökünüz, somun gevşetilmiştir.
2. adım
Torosların önünü 2 tonluk bir kriko veya daha büyük kapasiteli bir kriko kullanarak kaldırın. Krikoyu ön alt çerçevenin veya "K çerçevenin" altına yerleştirin. Alt şasi motoru ve şanzımanı araçta tutan dar şasidir.
3. adım
Ön tamponun altına yerleştirin, böylece ön tamponun arkasındaki alana erişebilirsiniz. Su sıçrama kalkanını tamponun arkasındaki ekrandan çıkarın. Tırnakları çıkarmak için düz uçlu bir tornavida kullanın. Bu kalkanın çıkarılması startere daha fazla erişim sağlar.
4. adım
Pozitif (kalın kırmızı) kabloyu, 3/8 inçlik bir mandal ve soket tahrik kullanarak tutma somununu söküp, ardından teli elle çıkarın. Sabitleme somununu cırcır ve soket ile sökerek negatif kabloyu marş motorundan çıkarın. 6 inçlik bir uzantı eklemek, manevra kabiliyetini artırır ve negatif direğindeki tutma somununu çıkarırken erişmenizi sağlar. Negatif kabloyu elle çıkarın.
3/8 inçlik bir mandal sürücü, soket ve uzatma kullanarak iki marş bağlantı cıvatasını motordan çıkarın. Marş motoru montaj cıvatalarını saatin tersi yönünde çıkarın. Eski marş motorunu yatay olarak volandan hareket ettirerek, ardından Toroslardan çekerek çıkarın.
tesisat
1. adım
Yeni başlatıcıyı şanzımanın önündeki montaj deliğinin yakınında tutun. Marş motorunu, marş motoru montaj deliğine yatay olarak takarak yerleştirin.
2. adım
Marş motoru montaj cıvatalarını elle takın ve motorun çalışmasını sağlamak için motorda birkaç kez çevirin. Cıvatayı 3/8 inç tork anahtarı ve soket kullanarak 16 ila 21 feet pound torkla sıkın. Bir inç İngiliz anahtarı kullanıyorsanız, cıvataları 192 ile 252 inç pound arasında sıkın.
3. adım
Negatif ucunu yeni startere takın ve tutma somununu sıkın. Bu somunu aşırı sıkmayın. Somunu bir mandal ve soketle tutturun, ardından mandalı çeyrek tur döndürün. Bu somun için tork spesifikasyonları sadece 1,2 ayak pound'dur. Pozitif kabloyu marş motoruna takın ve aynı "sıkı ve çeyrek" dönüş yöntemini kullanarak tutma somununu sıkın.
4. adım
Torosların ön tarafındaki plastik sıçrayı tekrar ön tamponun arkasına yerleştiriniz. Montaj deliklerini hizalayın ve montaj tırnaklarını parmak uçlarınızla itin. Bir sekme ile bir dirençle karşılaşırsanız, sekmeyi çıkarın ve hizalamanızı iki kez kontrol edin. Tırnak hala direnç üretiyorsa, tırnağı yerine oturtmak için tornavidanın kulp ucunu kullanın. Sıçrama koruyucusundan çıkan tüm tırnakları yeniden taktığınızdan emin olun, aksi takdirde sürüş sırasında koruyucu düşebilir.
Torosların önünü kriko ayaklarından kaldırın ve kriko ayaklarını arabanın altından çıkarın. Torosları yere indirin. Pozitif akü kablosunu kabloya tekrar takın ve kablo bağlama somunundaki 3/8 inçlik bir mandal kullanarak kabloyu sıkın.
uyarı
- Bir aracı asla yokuşta veya yokuşta kaldırmayın. Bir aracı bir zeminde kaldırmak, krikoların ve kriko ayaklarının çökmesine neden olabilir. Bu uyarıya uymama, araç size çarpışması halinde kişisel yaralanma veya ölümle sonuçlanmaz.
İhtiyacınız olacak ürünler
- 3/8-inç sürücü cırcır ve soket seti, 3-inç uzatma
- 2 ton altın daha yüksek kapasiteli taban krikosu
- 2 adet kriko ayağı
- Yeni marş
- Düz başlı tornavida
