Ford Kamyon Motor Nasıl Çekilir

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 4 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ford Kamyon Motor Nasıl Çekilir - Araba Tamiri
Ford Kamyon Motor Nasıl Çekilir - Araba Tamiri

İçerik


Ford Motor Company, 4 silindirli, 6 silindirli, 8 silindirli ve dizel motorlu kamyonlar üretmektedir. Bir Ford kamyonu çekmek, adımlar açısından basittir ve en az iki kişilik bir iştir. Her şeyi açmayı başarabilirsiniz, ancak bir asistan daha büyük bir anahtar almak için aracın altından sürünerek tasarruf sağlar. Motoru çekme zamanı geldiğinde yardımcınız sizi kamyondan dışarıya yönlendirir. Motorun ağırlığını desteklemek için bir taban krikosu kullanılır ve bir ağır kaldırma bir vinç yapar. Daha eski bir motoru çekiyorsanız, tüm cıvataları bir gün önce yağlayıcıyla püskürtün.

Kurma

1. adım

El frenini ve arka tekerlekleri ayarlayın. Motor kapağını kaldırın ve kaputun ön köşelerinin altına yerleştirilmiş tahta çubuklarla destekleyin. Cıvataları başlık menteşelerinden çıkarın. Kaputu motordan uzağa kaldırın ve bir kenara koyun.


2. adım

Radyatör çekirdeğini açın ve soğutma suyunu bir yardımcı kazan içine boşaltın. Akü kablolarını aküden ayırın. Pili çıkarın ve bir kenara koyun. Kullanım küvetini araçtan uzağa kaydırın.

3. adım

Üst ve alt radyatör hortumlarını çıkartın. Şanzıman yağı hattı armatürlerini radyatörün alt ucundan gevşetin ve hatları radyatörden uzaklaştırın.

4. adım

Fan kayışları veya serpantin kayışı için kayış ayar cıvatalarını gevşetin ve kayışları çıkarın. Soğutma fanını ve fan örtüsünü çıkarın. Radyatörü motor bölmesinden çıkartın.

Motorun üstünden veya altından çalışın. Tüm bağlantıları, hatları ve motora takılan diğer hortumları çıkarın. Hava filtresini karbüratörden çıkarın. Motor kablo konnektörlerini ayırın ve kablo demetini motor bölmesinin yanlarına yerleştirin.


Motor Çekme

1. adım

Şanzımanın önündeki alt kriko konumu. Krikoyu kaldırın, böylece şanzıman altında sıkıca yerine oturmalıdır. Şanzımanı çan muhafazasına bağlayan cıvataları çıkarın.

2. adım

Manifoldun karşıt taraflarında, motorun ön ve arkası arasında bulunan iki emme manifoldu cıvatasını gevşetin ve çıkarın. Manifold cıvatalarını kullanarak 24-inç uzunluğunda ¼-inç zincirin uçlarını manifolda takın. Cıvataları iyice sıkın.

3. adım

Zincirin ortasını motorun üzerinde tutun. Motor vinci kolunu motorun üzerine yerleştirin ve zinciri vinç kolu kancasına bağlayın. Kaldırma kolunu, zinciri tamamen germek için yeterince kaldırın. Motor montaj cıvatalarını gevşetin ve motorun her iki tarafındaki forklift çerçevesinden çıkarın.

4. adım

Kaldırma kolunu, motorun arkasını şanzımandan uzaklaştırırken, küçük artışlarla kaldırın. Kaldırma kolunu, motor motor bölmesinin önünü temizleyecek kadar kaldırmaya devam edin.

Zincirde sallanmasını önlemek için motoru dengeleyin. Kaldırma aracını kamyondan uzağa yerleştirin. Motoru ahşap blokların üzerine indirin veya bir motor sehpasına monte edin. Zinciri motora sabitleyen manifold cıvatalarını gevşetin ve zinciri çıkarın.

  • Kamyon motorları ve bileşenleri değişkendir. Bir motoru sökmeden önce daima servis kılavuzunuza bakın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Yardımcı küvet
  • Standart soketler ve 1/2 inç cırcır
  • Standart anahtarlar
  • Tornavidalar
  • kerpeten
  • Kat jack
  • 1/4 inç zincir
  • Motor kaldırma

PCM ve ECM Arasındaki Fark Nedir?

John Stephens

Temmuz 2024

Profeyoneller de dahil olmak üzere birçok kişi, otomobil mekaniklerinde kullanılan tüm kıaltmalar tarafından kullanılıyor. Bir PCM veya güç aktarma itemi kontrol modül&#...

Bir zamanlamanın naıl kullanılacağı ve zamanlamanın naıl ayarlanacağı. İter erkek iter kadın olun, ne yaparanız yapın, ilk talimatları okumak her zaman iyidir. Remi burada örnek olarak kullanab...

Sizin Için Makaleler