İçerik
Renault Megane soğutma fanı röleleri ile ilgili temel sorunlardan biri de elektrik bileşenidir ve bazı araçlardaki elektriği daha yüksek bir arıza oranına eğilimlidir. Bunun nedeni tasarımda daha karmaşık olmaları ve devrelerinin dış parazitlenme olasılığı daha yüksektir.
Röle Güç Kaynağı ve Toprak Ünitesi
Bunlar, soğutma fanınızın klimayı açıp açmadığını kontrol etmeye değer ilk iki bileşendir. AA1 Car tarafından açıklandığı gibi, iyi bir röle bobini tipik olarak 40 ila 80 Ohm okuyacaktır, ancak bobinler hala çalışıyor olsa bile direnç yüksektir, röle olmaz ve sistemde bir arıza görürsünüz. Ayrıca, devre üzerindeki elektrik yükü, "kesilme" olarak adlandırılan başa çıkamayacak kadar yüksek olduğunda da başarısız olabilir. Bobin direnci olmadığında, röle yenisiyle değiştirilecektir çünkü asla çalışmayacaktır.
Termostat Ünitesi
Termostat ünitesi, soğutma fanı rölelerinin düzgün çalışmasını durdurabilir, çünkü ikisi seri göründüğü için elektrik akımı doğrudan aralarında hareket eder, böylece biri arızalanır, diğeri etkilenebilir. Röleleriniz iyi performans göstermiyorsa, sürekli bir tel kullanarak termostatı atlatma seçeneğiniz vardır. Ancak termostatlar bunu yapma sürecinde olacaktır. Ayrıca Car Tech Auto Parts'a göre sıcaklık düzenlemesinden de sorumlu olan termostat gövdesinin bütünlüğünü kontrol edin.
Sigortalar
Herhangi bir nedenden dolayı yanmış veya durmuş olabileceğinden, hatalı soğutma fanı rölesi ile bağlantı yapan sigortanın işlevselliğini kontrol edin ve bu, rölenin ne zaman çalışması gerektiğini etkin bir şekilde önleyebilir. Megane otomobillerinin çoğu gösterge tablosunda çalışıyor, bu nedenle sorunu bulmak zor olabilir. Durumu tam olarak anlamak için her birinizi kontrol edin. Sigorta 14, küçük olan "d" işaretli röle ve ikinci röleyi yukarıdan aşağıya çeken ortak bir hataya açık alandır.
kablolama
Röleler sigortalara ve devrenin geri kalanına elektrik kablolarıyla bağlanır. Kablo bağlantısının kopması muhtemeldir, bu nedenle arızalar için ilgili tüm ilgili kabloları göz önünde bulundurun. Yaygın olarak görülen bir kablolama hatası, mevcut kabloların kendi yapıları değil, sıcak, makinelerin yakınından eritilerek tel kılıf veya iç bileşenlerin neden olduğu hasardır. Sigortaları, termostatları ve röleleri bağlayan telleri bulun ve yakınlarda bulunan bir GPS izleyici veya taşıdığınız bir nesne gibi, örneğin bir stereo gibi, kuvvetli veya aşırı girişim olabilecek sıcak bileşenleri tespit edin. sistemi. Otomobil organizasyonuna göre, Megahertz, Otomobil Derneği.
