İçerik
Ford Motor Company, 6.4L dizel enjektör sorunlarıyla ilgili teknik servis bültenleri yayımladı. Bu enjektör problemleri için geri çağırma bildirilmemiştir ve TSB'ler de enjektöre zarar veren problemlerle ilgilidir. Enjektörler, motora güç sağlamak için yakıtı silindirlere üfler veya iter.
Kalibrasyon Güncellemesi
Ford 6.4L dizel motorunda 3 Ağustos 2007 tarihinde yayınlanan TSB vardır. Bu kalibrasyon güncellemesi enjektör sorunlarını düzeltmek için gereklidir. 6.4L dizel enjektörleri motorun yanlış çalışmasına ve normal sürüş koşullarında değiştirilmesine neden olabilir.
Enjektör O-Halkaları
Ford 6.4L dizel enjektörlerinde, O-ring enjektörünün erken aşınmasına ilişkin bir TSB yayımlanmıştır. O-ringler dizel yakıtın yakıt sisteminden ve karter içine sızmasını önler. Karterin içine sızan bu yağ, motorun yükselip zarar görmesine neden olur.
Yakıt Deposu Sorunları
Yakıt deposundaki koruyucu astar yakıt deposundan ve Ford 6.4L enjektörlerinden çıkarılabilir. Bu yabancı döküntü, dizel yakıtın silindirlere serbestçe akmasını engelleyerek enjektörleri tıkar. Enkaz ayrıca hastalığın enjeksiyonuna neden olur.
Enjektör Devresi Sorunları
6.4L dizel motordaki enjektör devresi açık kalarak motor sorunları yaratabilir. Üretici tarafından yayınlanan TSB tarafından bu açık devre probleminin özel bir nedeni belirtilmemiş. TSB, motorun yanlış ateşleneceğini, rölantide kalacağını ve güç kaybedeceğini belirtiyor. Enjektör devresinin değiştirilmesi, bu enjektör probleminin tek düzeltmesidir.
