İçerik
1930'lar dört tekerlekli hidrolik frenler, radyo ve ısıtıcılar ile ABD için önemli bir zamandı. Aerodinamik ve pürüzsüz bir şekle bürünme. Bu on yıllık giriş, V-8, V-12 ve V-16 motorlarının başlangıcını da işaretler. 1930'lardaki depresyona ve otomatik alımların azalmasına rağmen, oldukça popüler olan birkaç model vardı.
Buick 40 Serisi
Buick'in 1930'larda ürettiği 40 Serisi, on yılın en başarılı otomobillerinden biriydi. Şirket 1934, 1936, 1937, 1939 ve 1940'ta 40 Serisi yeni modellerini piyasaya sürdü. 40 Serisi'nin en popüler modellerinden biri, arkadan çekişli ve sekiz silindirli bir motorla çalışan 1934 modeliydi. , maksimum beygir gücü 87 ile. 1934 modeli, 3.700 lbs ağırlığında oldukça büyüktü. Aracın popülaritesi, stil ve sekiz silindirli motor performansı.
1932 Ford V-8 Üstü açık
1932 Ford V-8 Cabrio, önceki V4 motorunda geliştirilmiş olan tek parçalı V-8 motoru (65 hp) ile ünlüydü. V-8 motoru tek parçadan imal edildi ve 1932'de yarışan Henry Ford Örgütü'nü belirten bir karbüratör içeriyordu. Otomobil, Edsel Fords'ın eşsiz tasarım anlayışını yansıtan, daha yüksek oranlarda tasarlandı. 1932 model V-8 Cabrio, yaklaşık 2.400 lbs ağırlığındaydı. Otomobil popülerdi çünkü diğer otomobillerden daha küçüktü ve benzersiz bir dış tasarıma sahipti. Aynı zamanda büyüklüğü için güçlü bir motora sahipti.
Plymouth Modeli 30U
Plymouth Model 30U, 1930'da Plymouth U'nun yerini aldı. Otomobil, şirketin tarihindeki 14 ay süren tarihin en başarılı prodüksiyonlarından biriydi. 1930'lardaki diğer birçok otomobilden farklı olarak, Plymouth sadece dört silindirli ve 48 bg idi. Dört kapılı bir model, bir işletme kupası ve gerçek bir dönüştürülebilir kupayı içeren birçok stilde gelir. Otomobil aynı zamanda otomobilin karakterize ettiği benzersiz bir 16 Boynuzlu Boynuzla geldi.
