İçerik
- En Yeni Yakıt Verimli Kamyonet
- 90'lı ve 2000'li Yıllardan kalma Kamyonet Kamyonları
- 1980'lerden Gelen Kamyonet
Güç ihtiyacını yakıt verimliliği ihtiyacı ile dengeleyen birkaç küçük pikap modeli. Galon başına kilometre, duruma bağlı olarak değişecektir, bu nedenle kilometre hesaplamaları ortalamadır. Genel olarak, dört tekerlekten çekiş alıcıları 28 mpg'den az düşerken, iki tekerlekten çekişli modellerin çevre ve cüzdanınızda daha kolay olması muhtemeldir. Otomatik yerine manuel şanzıman kullanmak, galon başına millerinizi daha da uzatacak.
En Yeni Yakıt Verimli Kamyonet
1980'lerde üretilen modellerin ötesinde birkaç kamyon, 28 mpg işaretine yakındı. 2010'da, şehirdeki 22 mpg ve karayolu üzerinde 27 olan iki tekerlekten çekişli Ford Ranger'a en yakın olan kamyonet. Bu araç 2008 ve 2009 yıllarında en fazla yakıt tasarrufu sağlayan yolcuydu, sadece bu yıllarda karayolu üzerinde 26 mpg'de yapıldı. 2007'de Mazda B2300, Ranger'ın yakıt ekonomisi ile eşleşti ve her iki pikap da karayolunda galon başına 29 mil kazandı. Şehirde, ikisi de 24 mpg'de koştu. Son yıllarda kamyonların hiçbiri şehir ve karayolu verimliliği için kombine 28 mpg elde etmedi.
90'lı ve 2000'li Yıllardan kalma Kamyonet Kamyonları
1990'larda, birkaç küçük kamyonun karayolu üzerinde ortalama 27 milyon mpg kullanmasına karşın, bunların hiçbiri toplam yakıt ekonomisi için 28 milyon mpg'ye yaklaşmadı. Önemli marka ve modeller 1996 Isuzu Hombre, 1997 Chevy S10 ve 1991 Ford Ranger ve 1996 GMC Sonoma'dır. Yakıt Ekonomisi Veritabanına göre, 2000'li yılların başlarından 28 mpg'ye yaklaşan tek kamyonlar 2000 Chevy S10, 2000 Isuzu Hombre ve 2000 GMC Sonoma idi. 22 mpg birleştirildi.
1980'lerden Gelen Kamyonet
Yakıt tasarruflu kamyonet sayısının en fazla olduğu on yıl 80'di. Birkaç farklı şirketten bir düzineden fazla 80'li model kamyon ortalama 28 milyon mpg elde ediyor. GMC 1985 S10, 1985 Chevy S10 ve 1985 Mitsubishi kamyoneti, 28 mpg'ye varan kombine yakıt ekonomisine sahip küçük kamyonetlerden birkaçıdır. 1985-87 Isuzu'nun iki tekerlekten çekişli kamyonları, 30 mpg'den daha fazla birliğe ulaşırken, birkaç kamyonet bile 28'in üstüne tırmandı.
