İçerik
1980'den önce, otomobil üretim tesislerinin otomobillere kimlik numaralarını sağlaması gerekmedi. Aslında, 1950'lerden önce, sadece arabalar Otomobil üreticileri bu seri numaralarını fazladan sıfır veya virgül olmadan damgaladı. Klasikler gibi bazı arabalar sınıflarına dahil edilebilir. Her üretim fabrikasının otomobilleri için kod oluşturma yolu vardı. 1950'den itibaren, Ford otomobilleri, montaj siparişi, motor tanımlaması, model yılı ve tesisin siparişi ne zaman aldığını gösteren Ardışık Birim Numarası gibi spesifik bilgileri ortaya çıkaran daha düzenli seri numaraları ile ortaya çıkmaya başladı.
1. adım
Yüzünde damgalanmış VIN'i büyük rakamlarla görmek için 1950 model Ford otomobilinin kaputunun altındaki ön kaput panelini bulun. Kaporta paneli bir havalandırma deliğine benziyor ve havayı kabine yönlendiriyor.
2. adım
Ön gövde braketi tarafından bulunan, 1950 Ford Mercury için çerçevenin ön tarafına basılmış VIN'i bulun.
3. adım
1950 Ford arabanın sağ çerçeve tarafına, süspansiyonun üst kolunun arkasına bakın. Burada VIN damgasını üretim kodları olmadan bulabilirsiniz.
10 basamaklı VIN'i 1950 için yorumlayın, çünkü "B 0 AT 103456", örneğin, 239-inç küp, 2V, V8'in motor tanımlaması için birinci konumda "B" olarak; 1950 yılı olarak ikinci konumda "0"; Konumlarda "AT" ve Atlanta, Georgia için kimlik kodu. "103456" nın beş ile 10 arasındaki pozisyonları, Ford Motor Company'nin perakendeciler sipariş verdiğinde her arabaya atadığı ardışık birim numaralarını temsil eder. 1950 yılında, her ilk otomobil seri numarası 100001 ile yapıldı.
