İçerik
Kawasaki Bayou, küçük ama sağlam bir ATV'dir. Hafifliği ve manevra kabiliyetine sahip boyutu, otomobiliniz için iyi bir seçim veya arazi dışında oynamak için eğlenceli bir oyuncak olmasını sağlar. İster 220 motorlu daha eski bir Bayou veya daha yeni 250, yaşlı 300 tekerlekten çekişli modeliniz olsun, motor konfigürasyonları temelde aynı platformdur ve başlama başarısızlığının teşhisi çok benzerdir. Bayou'nuzun tekrar sizin için çalışmasını sağlamak için bu adımları izleyin.
1. adım
Bataryayı kontrol et. Uzun zamanınız varsa, pilin iyi yüklendiğinden emin olun. Zayıf bir akü, motoru Bayou'nuza sürse bile, quadın çalışmasına izin vermeyecektir. Ateşleme modülüne enerji vermek için 9 volt üzerinde voltaj gereklidir.
2. adım
Yakıt kontrolü yapın. Bayou'nuzun deposunda yakıt olduğundan emin olun. Göstergeler belirgin bir şekilde hatalı olduğu için yakıt göstergesine güvenmeyin. Tanka fiziksel olarak bakın. Petcock yakıtının rezerv konumunda olduğundan emin olun. Takılı bir inline yakıt filtreniz varsa, fazla tortu olup olmadığını kontrol edin.
3. adım
Hava kutusunu kontrol et. Genellikle, ATV'ler ahırlarda veya garajlarda saklanır ve uzun süre saklanırlarsa, depolama için kullanılabilirler. Bunun başlamasına izin verilemez. Havanın tüm kalıntılardan arınmış olduğundan ve filtrenin de temiz olduğundan emin olun.
4. adım
Kıvılcımı kontrol et. Sıralı bir kıvılcım test cihazı takın ve motoru kranklayın. Sıcak beyaz kıvılcım görmelisin. Aksi takdirde, önce statörü kontrol edin. Sağ gövde panelini çıkarın, göreceksiniz Statorun bacaklarının her birini bir multimetre ile test edin. Bayou tamir kılavuzu. Aynı zamanda, ateşleme modülüne giden konnektörün diğer ucunu kontrol edin. Ateşleme modülünün iyi olduğunu belirlemek için kılavuzunuzdaki özellikleri kullanın. Ayrıca ateşleme bobinini de kontrol edin. Spesifikasyonları dışında test yapan tüm bileşenleri değiştirin.
Bir sıkıştırma test cihazı kullanarak sıkıştırma testi yapın. Bujiyi çıkartın ve sıkıştırma test adaptörünü takın. Motoru birkaç saniye kranklayın. Sıkıştırma test cihazından okumayı alın. Kawasaki Bayou için 90 ila 100 psi aralığında yer almalıdır. Önce vana ayarını kontrol etmezse. Çok sıkı olan vanalar düşük sıkıştırmaya neden olabilir ve Bayou'nun başlamasını engelleyebilir. Valf iyiyse, ana motor parçaları arızalı. Onarım seçenekleri ve tavsiyeler için bir uzmana danışın.
uç
- Tüm testleri yaparken akü şarjını bırakın. Bu, akü voltajının düşmesini ve yanlış test değerleri üretmesini önleyecektir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Şarj cihazı
- Kıvılcım testi
- Multimetre
- Sıkıştırma testi
