İçerik
Kötü bir bobin motorun rölantide çalışmasına ve pürüzlü çalışmasına neden olabilir. Biraz zayıf olabilir ve geri tepmeye başlayabilir. Bobin tamamlandığında, çalışmama durumuna neden olur veya bir bobin tıkanması uygulaması durumunda, o belirli silindirde ölü bir kaçıra neden olur. Kötü zamanlama tarafından üretilenlere benzer şekilde viteste bulunan araçlarda, kıvrılma geri tepmeye eşlik edebilir. Bazı kesintili problemler ilişkilidir ve motor çalışma sıcaklığında olana kadar belirgin değildir.
Bobinin Test Edilmesi
Bobin tellerini çıkarın. Direnci ölçmek için bir ohmmetre veya ayarlanmış bir multimetre kullanarak sürekliliği kontrol edin. Bobin üzerindeki iki ana taraf terminali arasında süreklilik olmalıdır. Ana terminali ve ikincil terminali veya kutuyu kapatmanız gerekmez. Bu kontrollerden herhangi biri başarısız olursa, ateşleme bobinini değiştirin.
Diğer Hususlar
Bobindeki, dağıtıcıdaki veya bujilerdeki gevşek teller benzer belirtilere neden olabilir, bu nedenle bağlantıları hasar, temizlik ve sızdırmazlık açısından kontrol edin. Yanlış boşluklu veya hasarlı bujiler de kötü olabilir. Bujileri kontrol ettiğinizden emin olun ve gerektiğinde değiştirin. Zayıf bir akü veya arızalı alternatör nedeniyle düşük güç de benzer belirtilere neden olabilir. İdeal olarak, herhangi bir elektrik sorununu gidermeye başlamadan önce pilinizin özelliklerine göre şarj olduğundan emin olmalısınız.
