İçerik
General Motors, ya da GM, LS motor ailesini 1997 yılında geliştirmeye başladı. GM, bu sekiz silindirli motorları 2005 yılına kadar arkadan çekişli çeşitli otomobillerde ve kamyonlarda kullandı. LS1 motoru için tipik bir uygulama Chevrolet Camaro oldu. 1998'den 2002'ye kadar. LS1 motoru, krank milini yüksek hızda sabit tutmak için krank milinin ucunda, aynı zamanda krank mili dengeleyicisi olarak da bilinen harmonik bir dengeleyici kullanır. Bir LS1 motoruna harmonik dengeleyici kurma prosedürü, krank miline erişmek için ek bileşenlerin çıkarılmasını gerektirir.
1. adım
Yanlışlıkla motoru çalıştırmaktan kaçınmak için aküleri bir lokma anahtarla çıkarın. Klima için tahrik kayışını ayırın.
2. adım
Aracı bir taban jakı ile kaldırın ve güvenli bir şekilde kriko ayakları üzerinde destekleyin. Krank miline erişmek için marş motorunu bir lokma anahtarla ayırın. Şanzıman için sağ kapağı çıkarın ve yağ soğutucunun şanzımanı için döşemeleri radyatörden ayırın. Aracınız bu kadar donanımlıysa, servo direksiyon sıvısı soğutucusunu ayırın.
3. adım
Volanı yerinde tutmak için J 42386-A Aletini volana takın ve bir lokma anahtarı ile krank mili dönüşünün montaj cıvatasını sökün. Krank mili dönüşüne bir sökme aleti bağlayın ve dengeleyiciyi krank milinden çekin.
4. adım
Krank mili salınımını takma aletiyle krank miline takın. Eski montaj cıvatasını salına sabitleyin ve bir tork anahtarıyla 240 feet pound'a sıkın. Krank mili dönüşü için eski montaj cıvatasını lokma anahtarla sökün.
5. Adım
Bor dengeleyici içindeki krank milinin derinliğini bir derinlik mikrometresiyle ölçün. Bu ölçüm 0.094 inç ile 0.176 inç arasında olmalıdır. Krank mili dönüşünün kurulum derinliğinin üç ve dördüncü adımlarını bu aralıkta tekrarlayın.
6. adım
Yeni montaj cıvatasını krank mili dönüşüne sabitleyin ve bir tork anahtarıyla 37 fit pound'a sıkın. Bağlantı cıvatasını lokma anahtarıyla saat yönünde 140 derece daha çevirin.
7. adım
Şanzıman yağ soğutucusu hatlarını radyatöre ve tork tespit somunlarını bir tork anahtarı ile 20 ayak pounduna takın. Aracınız bu şekilde donatılmışsa, servo direksiyon hidroliği soğutucusunu bağlayın. Şanzıman için sağ kapağı değiştirin ve cıvatayı 106 inç pound'a sıkın. Marş motorunu bağlayın.
Aracı indirin ve klima için tahrik kayışını takın. Kabloyu bir lokma anahtarla negatif akü terminaline bağlayın.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Lokma anahtarı seti
- Kat jack
- Jack standları
- J 42386-A Aracı
- Krank mili dengeleyici temizleme aracı
- Derinlik mikrometre
- Tork anahtarı
