İçerik
Bir arabanın arka ucu, bir dökme demir veya alüminyum mahfazaya yerleştirilmiş olan aracın arkasında bulunan arka aks ve diferansiyel dişlilerinin birleşimidir. Torku şanzımanla dönüştürerek aracı tahrik eden güç transferini sağlar. Chevrolet High Performance'a göre, en yaygın GM / Chevrolet arka uçları 7.5 ve 8.2 inç, 10- ve 12 cıvata ve Dana 60'tır. Chevrolet, tarihinde farklı arka uç modelleri kullanmasına rağmen, hepsi görsel olarak tanımlanabilir. . Üretim tarihini belirlemek için döküm kodları da kullanılabilir.
1. adım
Arka uç muhafazasındaki cıvatalar. Muayene kapağı, aracın plakası altında dört gözle görüldüğü üzere, muhafazanın arkasındadır. Diferansiyel dişlilere erişmek için cıvatalarla tutturulmuş yuvarlak bir kapaktır.
2. adım
En yaygın GM arka uç tiplerini tanımlayın. Year One Tech'e göre, cıvata numarası aşağıdaki gibidir: GM 10 cıvatada 10 cıvata, 8.25 ve Dana 60 arka ucu, GM 12 cıvatada arka kısımda 12 cıvata ve GM 7.25'de dokuz cıvata.
3. adım
Muayene kapağının ve contanın şekline bakın. Tüm Chevrolet arka uçları, contayı Drivetrains diferansiyel tanımlama sayfasında bulunana benzer bir tanımlama çizelgesiyle karşılaştırarak tanımlanabilir (bkz. Referanslar). Farklı GM / Chevrolet arka uçlarının görsel bir grafiği Ring & Pinions diferansiyel tipleri web sayfasında bulunur (bkz. Referanslar).
Muhafaza üzerinde üretilen GM arka uç döküm tarihini bulun. Muhafazanın tabanında bulunur, yukarı bakacak şekilde düz bir yüzeye sahiptir. Bir harf ve üç rakamdan oluşur, yani A141. İlk pozisyon olan "A", Ocak ayındaki üretim ayını temsil eder. İkinci ve üçüncü pozisyonlar ayın gününü temsil eder ve son pozisyon on yıldır. Ay kodları Ocak için "A" ile başlar ve Aralık için "L" ile biter.
İpuçları
- Nasty Z28'e göre, GM / Chevrolet 12 cıvatalı arka ucu 1965'ten 1971'e kadar üretildi. Bundan sonra, GM "Kurumsal" arka ucunu kurdu, 10 cıvatalı arka ucu hem 10-15 hem de 12- cıvata arka uçları.
- Ölçüm işaretli arka uçlar, halka dişlinin çapından sonra adlandırılır, yani, 7.2 ve 8.5 inç.
- Yıllar boyunca kullanıldığı gibi, döküm kodları hem kiralık hem de çeviride değişir. Verilen bilgiler GM tarafından üretilen arka uçlar içindir. Diğer arka uçlar, verilen bilgilerle görsel olarak hala tanımlanmaktadır.
