İçerik
Farlar güç aç cihazlardır. Farların doğal görünürlükleri ile birlikte, bu özellik genellikle bir hata ışığında kullanılacaktır. Bu arızalar kötü bir zeminden, arızalı bir alternatöre ve basit bir aşındırılmış kabloya kadar değişebilir. Titreşen farlar elektrik sisteminizde ciddi bir arıza olduğunu gösterebileceğinden, sorun dikkate alınmaya değer.
Gevşek Konnektörler
Farlarınız rastgele açılıp kapanıyor gibi görünüyorsa - özellikle zorlu yollarda sürerken - sorun neredeyse kesinlikle gevşek bir konektör veya ampuldür. Gevşek konektörler, anahtardaki kablo demetinden, farlardakilere ve sigorta panelindeki kablolara kadar değişebilir. Gevşek sigortalar ve far ampulleri de bir olasılıktır.
Kötü kablolama
Kablolamanın farından geçen akım, onu büyük bir stres altına sokar.Sabit yüksek akım debisinin motor bölmesindeki ısı, istenmeyen bükülme ve bükülme ve yakındaki cisimlerdeki aşınma ile birlikte gerilimi kolayca bir telin içten kırılmasına veya şasinin topraklanmasına neden olabilir. Bu durum rastgele titremeye neden olabilecek tek kişidir.
Marş Motoru Anahtarlama
Sabit ve düzenli bir açma-kapama titreşimi, kötü bir far rölesi veya far anahtarının bir sonucu olabilir. Röleler temelde elektromanyetik anahtarlardır: Biri başarısız olduğunda, içinden geçen akım çekmesini sürekli açıp kapatabilir, yükselir ve düşer. Dahili anahtar arızaları aynı şeyi yapabilir, ancak kötü bir röleye göre biraz daha az muhtemeldir.
Güç Aksesuarlarını Çizim
Büyük stereo sistemleri önde gelen nabız atışı kalp atışı için ünlüdür - bazı insanlar bile böyledir, çünkü farlar bas vuruşuna tepki olarak verilecektir. Bununla birlikte, diğer bileşenlerdeki ciddi arızalar da aşırı akım çekmesine neden olabilir. Arıza eşiğindeki birçok bileşen, ısı ve direnç artıracak, daha sonra iç direnci keserek güç girişini aşacaktır. Motor soğutma fanları bu durum için bilinir, ancak kötü bir yakıt pompası, klima kompresörü kavraması, elektrikli blok ve kabin ısıtıcıları ve hatta ön cam silecek motorları aralıklı bir akım çekmesine neden olabilir.
Alternatör Arızalı
Alternatörler genellikle aşamalı olarak başarısız olur, ancak bu her zaman böyle olmaz. Çoğu alternatör 14,2 volt gibi sabit bir voltaj kullanır. Alternatör diyotların açlık voltaj regülatörü, voltajı hızla yükseltir ve neyin düşmesine bağlı olarak, neyin kırıldığına bağlı olarak düzenli veya rasgele bir titremeye neden olabilir.
