Harmonik Dengeleyici Tork Özellikleri

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 16 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Harmonik Dengeleyici Tork Özellikleri - Araba Tamiri
Harmonik Dengeleyici Tork Özellikleri - Araba Tamiri

İçerik


Harmonik dengeleyicilerin amacı, normal çalışmadaki krank millerinin titreşimlerini azaltmaktır. Harmonik dengeleyicinizi değiştirirken, yalnızca yeni harmonik dengeleyicinin eskisinin boyutuyla aynı olduğundan emin olmamak, aynı zamanda cıvataların aynı boyut ve uzunlukta olduğundan emin olmak önemlidir. Eski cıvataları yeniden kullanmak mümkün olsa da, yenilerini kullanmanız şiddetle tavsiye edilir.

Harmonik Dengeleyici Nedir?

Harmonik dengeleyici, bir tahrik kayışı vasıtasıyla motorların krank milinin önüne bağlanır. Harmonik dengeleyici, krank milindeki titreşimi kayış ve kasnak sistemi üzerinden aktarır. Titreşimler daha sonra bir enerji yer değiştirme elemanının titreşimleri emmeye yardımcı olduğu harmonik dengeleyicinin iç göbeğine aktarılır. İyi bir çalışma ilişkisi olmadan, motor krank miline eklenecektir.

Doğru Tork

Harmonik dengeleyiciler için çeşitli tork spesifikasyonları vardır. Tork uygun şekilde ayarlanmamışsa, motor titreşimi ve tahrik kayışının harmonik dengeleyici üzerinden çalışması harmonik dengeleyici kasnağının gevşemesine ve motordan çıkmasına neden olabilir. Islık sesleri, kayıştaki gevşekliği gösterebilir. Her araba farklı. Aracınız için doğru tork için bir profesyonel veya onarım kılavuzuna başvurulmalıdır.


Tork Değerleri

Daha küçük Chevy modellerinde damper damperi cıvatası 60 ayak kilosuna ayarlanmış olmalıdır. Daha büyük Chevy araçlarında 85 feet poundluk bir tork bulunmalıdır. Hemi426, daha küçük Chrysler ve daha büyük Chrysler motorlarının 135 gıda pounduna ayarlanmış bir damper damperi olmalıdır. HotRodShack'e göre, Ford 260, 302, 406 ve 429-460 motorlarının her biri, 70 ila 90 ayak kilosu arasında ayarlanmış bir damper cıvatasına sahip olmalıdır.

1990'lar ve Daha öncekiler

DorTorSpec'e göre, 1990'ların başındaki çoğu Oldsmobile ve Pontiac modelinin 219 feet pound harmonik dengeleyici torkuna sahip olması gerekiyor. 1995-2000 yılları arasında aynı üreticilerin 110 fit pound'u olması gerekiyor. Chevy ve GMC Trucks, 1969-1996 yılları arasında 75 foot pound olarak ayarlanmalıdır. 1987-2000 yılları arasındaki tüm cipler 80 feet'e ayarlanmalıdır.


Kötü Ateşleme Bobini Belirtileri

Lewis Jackson

Temmuz 2024

Kötü bir bobin motorun rölantide çalışmaına ve pürüzlü çalışmaına neden olabilir. Biraz zayıf olabilir ve geri tepmeye başlayabilir. Bobin tamamlandığında, ...

Yeterince büyük bir turboşarj herhangi bir motorda, herhangi bir şekilde herhangi bir iç değişiklik yapılmaına gerek kalmadan - en azından motorunuzu patlatan noktaya kadar - yüzle...

Bakmak