Ford Ranger'da Tekerlek Yatakları Nasıl Onarılır

Yazar: Robert Simon
Yaratılış Tarihi: 17 Haziran 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Ford Ranger'da Tekerlek Yatakları Nasıl Onarılır - Araba Tamiri
Ford Ranger'da Tekerlek Yatakları Nasıl Onarılır - Araba Tamiri

İçerik


Ford Ranger'daki tekerlek yatakları sürtünme nedeniyle çok fazla stres, ağırlık ve ısıya dayanır. Araç ne zaman hareket ederse, göbek içindeki makaralı kanatlı rulmanlar, ırkları üzerinde yumuşak bir şekilde hareket eder. Bu, uzun süreli yağlama yatak tertibatı içinde devam ettiği için tekerleklerin zahmetsizce dönmesini sağlar. Yaş ve aşınma durumunda, yataklar nihayetinde tekerleği etkin şekilde döndürmekte başarısız olur, bu da lastik aşınması ve süspansiyon sorunlarına yol açar. Rulman paketleri tekerlek rulman sorunları için kullanılabilir, ancak yatakların ve rulmanların değiştirildiği zamanlar gelir.

1. adım

Şanzıman seçicisini aracınıza bağlı olarak park veya nötr konumuna getirin. Acil durum frenini uygulayın. Her iki ön tekerdeki gevşek somunları kırmak için bir lastik kullanın, ancak bijon somunlarını çıkarmayın. Aracın önünü bir taban krikosu ile kaldırın ve her bir tekerleğin her birinin altına bir kriko standı yerleştirin. Tekerlekleri tekerlekle sökmeyi bitirme.


2. adım

İki uzun kumpas cıvatasını sökmek için bir soket ve anahtar kullanın. Eğer varsa, pergelin üstündeki ABS kablosunu çıkarın. Pergeli rotordan kaydırın ve ağırlığını desteklemek için bir bungee kordonu ile çerçeveye bağlayın. Kaliper çerçevesini tutan iki cıvatayı çıkarmak için bir soket kullanın. Kaliper çerçevesini çıkarın. Hub üzerindeki kapak kapağını çıkarmak için kanal kilitleri kullanın.

3. adım

Milin üzerine mafsallı somunu tutan tablanın ucunu kesmek için tel kesiciler kullanın. Kanatlı somunu kanal kilitleriyle sökün ve ara parçayı ve yuvasının dış yatağını çekin. Göbeği çekin ve rotoru milden çıkarın. Rotoru, üst üste eşit aralıklarla yerleştirilmiş iki ahşap blok üzerine yerleştirin. Göbeğin ortasından, iç yağ keçesinin kenarına bir kılavuz zımba yerleştirin ve bir çekiçle vurun. İç yatağı elinizle çıkarın.


4. adım

Sürükleme zımbasını aynı konuma, ancak göbek içindeki iç yarış yarışının kenarına yerleştirin. İç yarışa çekiçle dokunun. Rotoru blok üzerine çevirin ve sürüklemeyi küçük dış yatağın dudağına yerleştirin. Çekiçle dışarıya doğru dokunun. Tüm çamurları gidererek göbeğin içini karbüratör temizleyici ve bir bez ile temizleyin. Rotoru ahşap blokların üzerine yerleştirin, iç yatak yüzeyi yukarı bakacak şekilde.

5. Adım

Yeni iç yatağı göbeğe yerleştirin ve zımba ile hafifçe vurarak hafifçe vurun, oturuncaya kadar dairesel şekilde vurun. Rotoru, aynı şekilde koltuğun üstüne ve üstüne çevirin, çekiç ve zımba ile yavaşça yerine oturtun. Rotoru tekrar çevirin, böylece iç yatak yüzeyi yukarı bakar.

6. adım

Bir yandan bir avuç yatak gresi alın ve diğer yandan yeni bir iç yatağı kavrayın ve tüm merdaneleri doldurarak yatağın dikişlerindeki gresi itin. Dış yatağı aynı şekilde yağlayın ve bir kenara koyun. İç yarışta Dab yağı. İç yatağı yarışın içine yerleştirin. Göbek dudağına yeni bir yağ keçesi yerleştirin ve bir çekiçle vurarak düz bir şekilde oturmasını sağlayın.

7. adım

Rotoru iş milinin üzerine hizalayın ve aks grubuna geri itin. Dış kısmı göbek içindeki yuvasına iterken, rotoru bir yandan diğer yana eğin. Yıkayıcıyı üzerine yerleştirin. Çatlaklı somunu elle vidalayın. Çatlak somunu kanal kilitleriyle sıkın, ancak kızaklı iğne deliğini somun ve mil ile hizalayın. Çatlaklı somun sadece sıkıca oturmalıdır - aşırı sıkılmamalıdır.

8. adım

Çatallı somunun içinden yeni bir çatallı pim itin ve uçları tel kesicilerle işaretleyin. Göbek üzerindeki toz kapağına çekiçle dokunun. Kaliper çerçevesini rotorun üzerine yerleştirin ve cıvataları takın. Cıvataları bir soketle sıkın. Bungee kordonunu çıkarın ve pergeli rotorun üzerine kaydırın ve pergel çerçevesi ile hizalayın. İki uzun kumpas cıvatasını takın ve bir soket ile sıkın. Çıkardıysanız, ABS kablosunu tekrar takın.

Aynı işlemi karşı tekerlekte de tekrarlayın. Yatağın değişimini tamamladıktan sonra, tekerlekleri göbeklerin üzerine geri yerleştirin ve yalnızca sıkı bir şekilde sıkarak bir çekme demir ile vidalayın. Kriko ayaklarını çıkarmak için zemin jakını kullanın. Aracınız için gerekli olan doğru pound ayak torku için kullanım kılavuzuna bakın. Tekerlekleri sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Lastik demir
  • Kat jack
  • Jack standları
  • Soket seti
  • Cırcır anahtarı
  • Bungee kordon
  • Tel kesiciler
  • Kanal kilitleri
  • Ahşap bloklar
  • çekiç
  • Sürüklenme yumruk
  • Karbüratör temizleyici
  • eski püskü giysiler
  • Tekerlek yatakları
  • Yarışlar (isteğe bağlı)
  • Yağ keçesi
  • gres
  • Cotter çamı
  • Sahip onarım kılavuzu
  • Tork anahtarı

Alternatör, aracınızın elektrik iteminin önemli bir bileşenidir. Akü depolanırken ve güç açıkken, akü ürekli olarak motor çalışırken şarj olan alternat...

Araç göterge tablonuz tam önünüzde ve yolcularınızda olduğu için, kir, lekeler ve diğer korkunç kabarmalar. Piyaada atılan pano temizlik ürünlerinin bir&#...

İdare’Yi Seçin