İçerik
Hızölçer kablosu, şanzıman dişlisi hızını bir kablo mahfazasından ve küme aletinin arkasındaki hızölçer göstergesine kadar çevirir. Her iki ucunda iki küçük dişliler (veya yuvalar) ile bağlanan hızölçer kablosu mahfazanın içinde döner ve aracın hızını düzenler. Bazen hızölçer iğnesi sıçrayabilir, dalgalanabilir ve çılgınca sarsılabilir veya hiç okuma olmayabilir. Birkaç onarım ipucuna ve bazı sorun giderme önerilerine dikkat ederseniz, hızölçer kablosunu onarmak basit bir görev olabilir.
1. adım
Aracı parka koyun ve acil durum frenini çekin. Başlığı aç. Aracı, her bir tekerleğin yanındaki çerçevenin altına dört adet kriko yerleştirin. Aracın aynı yüksekliğe ayarlandığından emin olun.
2. adım
Kendinizi gösterge panosunun altına yerleştirebileceğiniz döşeme tahtası üzerine yerleştirin. Alanı aydınlatmak için mağaza ışığını kullanın. Hızölçer göstergesinin kümede oturduğu yerde, güvenlik duvarından geçmek için ondan gelen ve aşağıya doğru açılan geniş bir kablo göreceksiniz. Hızölçer göstergesine katıldığı bir çift kanal kilidi kullanmanız gerekir. Parmaklarınızla kaldırana kadar saat yönünün tersine çevirin.
3. adım
Kabloyu kablodan çıkarın Sabit ve hareketsiz kalırsa, motor bölmesine gitmeniz gerekir. Kablo duvarının içinden geçtiği güvenlik duvarında bir halka olacak. Contayı, keskin açılardan bükmemeye dikkat ederek delikten ve kablo gövdesinden ayırın. Kablo mahfazasını veya diğer dişli kelepçeleri veya dişli kutusu veya şanzıman muhafazasına yol açan kablo demeti tespit elemanlarını çıkarın.
4. adım
Halka tutma somununu dişli kutusundan veya şanzıman gövdesinden çıkartın. Tespit somununu yerinde tutan küçük bir plaka ve cıvata durumunda, çıkarmak için uygun soketi kullanın. Tespit somununu çıkardıktan sonra, kabloyu çekerek çıkarın ve yere koyun. Muhafazanın içine (veya ucuna) püskürtmek için karbüratör temizleyici kullanın ve birkaç kez sallayın. Bu, zamk haline gelen kurumuş yağları temizleyecektir.
5. Adım
Kabloyu yavaşça pense ile muhafazadan dışarı çekin. Kablo mahfazasının içini tekrar karbüratör temizleyici ile ıslatın ve kurumasını bekleyin. Kablonun uzunluğunu eski kabloyla karşılaştırın. Aynı uzunlukta olduklarından ve aynı yuva uçlarına sahip olduklarından emin olun. Yeni kabloyu lityum gresle yağlayın ve kablonun kenarlarına orta kalınlıkta bir tabaka yayın. Yeni kabloyu kablo muhafazasının içine yerleştirin, diğer ucundan çıkana kadar hafifçe bükerek itin. Aşırı gres yağı silin.
6. adım
Aracın alt tarafına gidin. Kablonun yarık ucunu dişli kutusunun veya şanzıman gövdesinin içine hizalayarak kablonun diğer ucunu parmaklarınızla yuva yuvalarına çevirin. Kablo mahfazasının dişli kutusu şanzıman tarafını, tespit somununu oturuncaya kadar saat yönünde çevirerek bağlayın. Kabloyu çerçeveden yukarı ve güvenlik duvarından tekrar geçirerek kılavuzlara yeniden bağladığınızdan emin olun. Güvenlik duvarı rondelalarını alın ve kablo muhafazasının üzerinden geçin. Kabloyu güvenlik duvarından geçirin ve rondelayı tekrar yerine sabitleyin.
7. adım
Kablodaki tespit somununu hızölçer göstergesinin arkasına bağlayın. Pense veya kanal kilitleriyle hafifçe sıkın. Motoru çalıştırın ve hızlanmasına izin verin. Hızölçer göstergesinin şimdi ivmelenerek yukarı ve aşağı giden sabit bir rpm kaydetmesi gerekir.
Kriko ayaklarını çıkarın ve aracı yere indirin. Hız ölçerin düzgün çalıştığından emin olmak için aracı test edin.
uç
- Herhangi bir hızölçer kablosuna bakım yaparken, tüm parçaları değiştirdiğinizden emin olmak için her zaman kitin tamamını satın alın. Bir kablo muhafazası ve kablo tipik olarak bir araya gelir ve bir ünite olarak kuruluma hazırdır.
uyarı
- Araç kriko standları üzerine otururken motoru çalıştırırken çok dikkatli olun. Motoru çok hızlı çalıştırmak, istenmeyen titreşimleri ayarlayabilir ve neden olabilir.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Kanal kilitleri
- Lityum gres
- Soket seti, 3/8 inç sürücü
- Lokma anahtarı
- Kat jack
- 4 adet kriko ayağı
- Hız göstergesi kablosu (yeni)
- Dükkan ışık
- kerpeten
- Karbüratör temizleyici
