Bir Şarj Tutmayacak Araç Aküsü Nasıl Düzeltilir

Yazar: Randy Alexander
Yaratılış Tarihi: 24 Nisan 2021
Güncelleme Tarihi: 1 Temmuz 2024
Anonim
Bir Şarj Tutmayacak Araç Aküsü Nasıl Düzeltilir - Araba Tamiri
Bir Şarj Tutmayacak Araç Aküsü Nasıl Düzeltilir - Araba Tamiri

İçerik


Arabanıza binip anahtarı çevirdiğinizde, başlamasını beklersiniz. Bu günlük ritüelden geçen insanların çoğunluğuna bu oluyor. Ancak, anahtarı çevirmeden önce küçük bir dua eden bazı insanlar var. Neden? Kötü pilleri var ve genellikle anahtarlarını çevirip çevirmeme konusunda bir tahmin oyunu. Neyse ki, pili değiştirmeden bu durumu düzeltmenin yolları var. Bu, küçük bir yatırım ve birkaç araçla yapılabilir.

1. adım

Bataryayı hazırla. Güvenlik gözlüklerini takın. Akü uçlarını her akü başındaki bir akü ucu temizleyici ile temizleyin ve uçlar temiz ve parlak oluncaya kadar ileri geri döndürün.

2. adım

Bir yük testi yapın. Yükü önce pozitif akü terminaline, ardından eksi kutuplara bağlayın. (Pozitif posta "+" ile işaretlenecektir.) Bu, kıvılcım çıkmasını önleyecektir. Yük testini açın ve yükün 12 volt altına düşmediğini kontrol edin. Cihaz ölçeğin altına düşerse ve orada kalırsa, pil kaydedilemez ve değiştirilemez.


3. adım

Hücre kapaklarını çıkarın. Hücre kapağının kenarının altına bir tornavida yerleştirin ve yavaşça yukarı kaldırın. Kapağı çıkarın ve bir kenara koyun.

4. adım

Bir hidrometre testi yapın. Hidrometreyi kullanarak, ampulü sıkın ve tüpü bir hücre piline yerleştirin. Akü çözeltisini karıştırmak için ampulü birkaç kez sıkın. Çözelti koyu renkse, hücre bozuktur ve pili değiştirmeniz gerekir. Sıvıyı, ampulü sıkarak ve tüp çözelti içindeyken serbest bırakarak hidrometre ölçeğinde yukarıya çekin. Sıvının hangi renge yükseldiğini not edin. Yeşil, pilin iyi olduğu anlamına gelir; beyaz, adil; ve kırmızı, bir ücrete ihtiyacı var. Ayrıca, bataryanın her hücrede bulunan kurşunu en az 1/8 inç kapattığından emin olun. Tüm hücrelerde bu testi tekrarlayın. Bir kalem ve kağıt ile okumaları not edin.


5. Adım

Hücreleri test edin. Voltmetrenin pozitif sondasını pozitif akü direğine ve negatif sondayı ilk hücreye yerleştirin. Hücre metre üzerinde en az iki volt okumuyorsa, o hücrede bir sorun var. Sonraki, ilk hücrede pozitif probu ve ikinci hücrede negatif probu yerleştirin. Ardından pozitif probu ikinci hücreye ve negatif probu üçüncü hücreye yerleştirin. Tüm hücreleri test edene kadar buna devam edin. Okumaları takip et. Son okuma sıfır olmalıdır.

Arıtma kimyasallarını ekleyin (isteğe bağlı). Pili yenilemek ve hücreleri temizlemek için, kimyasal üreticisinin talimatlarını ve hücrelerin içindeki kimyasallar için talimatları izleyin. Hücre kapaklarını değiştirin ve pili en az 24 saat boyunca yavaş bir yavaş şarj şarjına yerleştirin.

  • Bir şarj cihazı kullanmak, şarj etmenin en iyi yoludur. Düşük tüketilen bir bataryanın 24 saat boyunca yavaş şarj edilmesi gerekir.

uyarı

  • Her zaman önce pozitif kabloyu asın ve en son çıkarın. Bu, tehlikeli kıvılcımları önler.

İhtiyacınız olacak ürünler

  • Koruyucu gözlük
  • Plastik huni
  • Akü hidrometresi
  • Akü ucu / terminal temizleyici
  • tornavida
  • Problu voltmetre
  • Akü yük test cihazı
  • Batarya tedavisi (isteğe bağlı)
  • 6/12-voltluk akü şarj cihazı / kısıcı

Chevy S10 Debriyajını Ayarlama

John Stephens

Temmuz 2024

1982 ve 1983 Chevrolet 10, hidrolik itemin akine bir debriyaj kablouna ahiptir. Debriyaj kablou az miktarda ekimektedir ve düşük debriyaj pedalına neden olmaktadır. Kablo kavramaının 10 alı...

Arka lamba kapakları, altındaki ampulleri kapatmak için yerleştirilir. Kırık bir kuyruk lambaı kapağınız vara, değiştirmeniz gerekmez. Birkaç alet ve malzemeyle yapılan bait bir onarım gaye...

Büyüleyici Yayınlar