İçerik
International Harvester, 1952'den 1954'e kadar Farmall Super M traktörünü üretti. Süper M'nin piyasaya sürülmesiyle, siparişler, Illinois merkezli IH'nin, Louisville, Ken. Bunun anlamı, bu modeli üretim dönemi boyunca yükseltmesidir. Ancak çoğu özellik, montaj hatlarını açmak için tüm 57.092 traktörlerde ortaktır.
motor
IH, Super M için kendi motorlarını üretti: sırasıyla dikey petrol ve benzinle çalışan dikey I kafası ve C264 dikey I kafası. Üretici aynı zamanda dizel yakıtla çalışan aynı bir Super MD geliştirdi. 5.25 inç, 264 kübik inçlik bir toplam motor hacmi sağlayan. 1-3-4-2 arasında bir silindir ateşleme emri ile motor dakikada 1.450 maksimum devire ulaşabilir.Çekme çubuğunun test edilmesi bu model 44 beygir gücü üretebilir.
transmisyon
Süper M, kavrama takılı olmadıkça giriş milinin sürekli çalıştığı kayar bir dişli şanzımanına sahipti. Beş ileri vites ve biri geri vites için olan bu araç, öncekilerden daha büyük bir sürücüye sahip. İkinci, üçüncü ve dördüncü vitesler de daha yüksek hızlar vermiştir. Tork yükselticisi 1954'te eklendiğinde, konfigürasyon 10 ileri ve iki geri vites olarak değiştirildi - operatör daha düşük viteslerde daha fazla kontrol sahibi oldu. Bu varyasyona sahip olan traktörler Süper MTA'lar olarak adlandırıldı. Tüm yayınlarda 52 litre petrol vardı.
boyutlar
Süper M 134.6 inç uzunluğunda, 84.5 inç genişliğinde ve 79 inç yüksekliğinde ölçüldü. Aynı zamanda 5.603 pound ağırlığındaydı. Aks - dingil arasındaki dingil mesafesi - 89.25 inç uzunluğundaydı. Çerçevesi 15,5 inç, 26,25 inç açıkken. Ön lastikler altı inç genişliğinde ve 16 inç çapındaydı; arka lastikler 12 inç genişliğinde ve 38 inç çapında idi.
uygular
M gibi, Super M de daha büyük ve daha çeşitli ataşmanları barındırabiliyordu. En iyi uygulama alanları arasında dört sıra ekiciler ve kültivatörler, 14 ve 16 inç alt pulluklar ve iki sıra monteli mısır toplayıcılar vardı. Süper M'deki hidrolik sistem şanzıman tarafından değil motor tarafından tahrik edildi. Buna göre operatör, ekleri kullanırken debriyajı defalarca kenetlememiş ve serbest bırakmamıştır. Ayrıca, motor tabanlı hidrolik daha ağır yüklerin işlenmesi için izin vererek üretkenliği arttırır.
