İçerik
Kawasaki Mule 550'de tüm arazi taşıtlarında (ATV) başlayan problemler genellikle kötü ateşleme bobini veya aküden kaynaklanmaktadır. Bobin ve bataryayı dijital bir multimetre kullanarak test edebilirsiniz. Ateşleme bobinleri, birincil ve ikincil bobinlerden oluşur. Birincil bobin, bujileri ateşlemek için akü voltajını ve motora giden ikincil voltajı artırır. Bujiler yanma için yakıtı ateşler. Her bobinin, elektrik akımını doğru voltajla sınırlayan belirli bir direnci olması gerekir.
1. adım
Multimetreyi açmak için "Güç" düğmesine basın, sonra DC voltajını ölçmek için kadranı çevirin. Üzerindeki düz çizgilere sahip büyük bir "V", DC volt değerini gösterir.
2. adım
Siyaha (negatif) dokunurken multimetrenin kırmızı (pozitif) ucunu pilin pozitif terminaline dokunun Multimetredeki voltaj okumasını karşılaştırın Volt'tan daha büyük bir fark, bataryanın değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
3. adım
Ohm cinsinden direnci ölçmek için multimetre üzerindeki kadranı değiştirin. Büyük Yunan harfi omega bir ohm anlamına gelir.
4. adım
Multimetrenin kırmızı kablosunu, ateşleme bobininin pozitif dış terminaline bağlayın. Multimetrenin negatif ucuna ateşleme bobininin negatif, dış terminaline dokunun. Multimetre üzerinde gösterilen direnç, birincil bobin içindir. Birincil ateşleme bobininin çalışma direnci için Kawasaki Mule 550 kullanım kılavuzuna bakın. Ölçülen direnç bu aralığa girmezse, ateşleme bobininin değiştirilmesi gerekir.
İkincil bobin direncini ölçmek için multimetrenin negatif ucunu merkeze, ateşleme bobini üzerindeki negatif terminale dokunun. Dirençin kullanıcı el kitabında belirtilen aralıkta okunup okunmadığını belirleyin. İkincil bobin uygun aralıkta değilse, ateşleme bobini arızalıdır.
İhtiyacınız olacak ürünler
- Dijital multimetre
