İçerik

• Harley-Davidson Softail'in Geçmişi
• Hardtail Çerçeve
• Harley-Davidson Softail Çerçeve
• Hardtail vs Softail

Motosikletleri sınıflandırmanın birkaç yolu vardır. Bir sınıflandırma türü, kruvazör veya spor bisikleti gibi kategorilere sahip motosiklet tarzıdır. Amaçlarına göre farklılaşmanın başka bir yolu - bazı motosikletler özellikle uzun mesafeli turlar için, bazıları da yol dışı sürüş için özel olarak üretilmiştir.Şasi türü diğer bir ayırt edici özelliktir - iki temel motosiklet çerçevesi türü vardır: yumuşak kuyruk ve sert kuyruk. Yumuşak bir çerçeve iki parçadan oluşur; sert bir çerçeve ise tek bir parçadan yapılır. Sert kuyruk çerçeveli motosikletlerin arka süspansiyonu yoktur. Yumuşak kuyruk çerçeveli bisikletler, hareketli bir salıncak ve amortisörlerin arka süspansiyon sistemine sahiptir.

Harley-Davidson Softail'in Geçmişi

Teknik olarak, arka süspansiyon sistemine sahip tüm bisikletler yumuşak motosikletlerdir. 1984 yılında Harley-Davidson, çerçevenin altındaki arka süspansiyonu gizleyen yeni bir çerçeveye sahip bir motosiklet tanıttı. Arka süspansiyon görünmez olduğundan, bu bisiklet hardtail modellerine benziyordu. Harley yeni motosiklet "Softail" olarak adlandırdı ve yeni bir motosiklet ailesi açtı. Softail'in fikri ve ilk gelişimi, St Louis'de yaşayan bir binici ve mühendis olan Bill Davis'in eseridir.

Hardtail Çerçeve

Sert kuyruk veya sert motosiklet kasası tek parçadır. Arka aks doğrudan çerçeveye takılıdır. Bir arka süspansiyon sisteminin olmayışı, genellikle "hat" olarak adlandırılan belirgin bir modern görünüm sağlar. Hat, gaz tankından arka aksa uzanan çerçeve raylarının görünüşüdür. Arka süspansiyon eksikliğinin bir başka sonucu da sert motorsikletli bir motosiklet, çerçeve içerisindeki yolun hissidir - her çarpma, çerçeve tarafından sürücüye aktarılır.

Harley-Davidson Softail Çerçeve

Harley-Davidson Softail çerçevesinin iki parçası bir pivot mafsalla birbirine bağlanır. Ters çevrilmiş konsol arka ucunda, motosikletin koltuğunun yanında dönen üçgen bir düzeneği vardır. İki amortisör, motorun altına gizlenmiştir. Arka süspansiyon gizlendiğinden, Softail çerçevesi, yolun sürücü üzerindeki etkisini yumuşatırken sert kuyruk çerçevesinin çizgisini korur.

Hardtail vs Softail

Harley-Davidson Softail, Harley-Davidson ve Harley-Davidson arasındaki en büyük fark. Softail'in arka süspansiyonu sürücüye daha yumuşak bir sürüş ve daha iyi sürüş sağlar. Kağıdın sert çerçevesi bu motosikletlere viraj almada hafif bir avantaj sağlar. Softail daha fazla parçaya sahip olduğu için - döner kol ve amortisör - bundan biraz daha fazlası var. Motosiklet, her şişin etkisini sürücüye aktardığından, daha uzun sürüşler için sert bisikletler daha az uygundur.