İçerik
Her modern araçta motor, motor montajı ile aracın şasisine takılıdır. Eğer otomobil üreticileri bir motoru aracın üzerine somun ve cıvatalarla basitçe sıkacaksa, motorun ürettiği titreşimler aracın içinde çok rahatsız edici bir his yaratacaktır. Titreşimleri azaltmak için, motor rakorları çelik ve kauçuktan ve yaylardan yapılmıştır. PT Cruiser üç motor rakoruna sahiptir.
amaç
Her gaz dizel motorlu motor güç ürettiği için sallanır. Bu, silindirlerin içindeki patlamalara cevaben birçok parçanın şiddetli bir şekilde hareket etmesinin doğal bir sonucudur. Motor doğrudan aracın şasisine cıvatalanmışsa, bu titreşimler kabinde hissedilir ve bu da ciddi rahatsızlıklara yol açar. Aşırı titreşimler, bu parçalar da sallanmayı sevmediklerinden, şanzıman, direksiyon ve süspansiyonun mekanik olarak arızalanmasına da neden olur. Motor montajlarının amacı, bu titreşimleri azaltmak ve mümkün olan en kısa sürede dünyanın geri kalanına iletmektir.
fonksiyon
Motor bağlantıları, yay gibi hareket ederek motorun titreşimlerini azaltır. Bununla birlikte, arabanın ortasında çok fazla hareket eden ağır bir kütle, araçların dengesini önemli ölçüde bozacağından, bağlantılar çok az hareket etmelidir. Bu sebeple yaylara benzemiyorlar, minicik kollar. Görünümleri, aracın geri kalanına bağlanan süspansiyon kollarının bir sonucudur.
PT Cruiser Mounts
PT Cruiser'deki motor üç motor rakoruyla yerinde tutulur. Bu yuvalar çelik kaplı bir kauçuk çekirdeğe sahiptir ve oldukça küçüktür. Titreşimlerin sönümlenmesi hem motorun salınımını sağlayan bütünün hem de gövdenin bütününün şekli ve artık titreşimleri daha da emen kauçuktan kaynaklanır. Serbest kayan uç motora bağlanırken, montaj şasiye bir ucunda sabitlenir.
Ucuz ve Basit
Yola çıkıp PT Cruisers motor rakorlarına bakacak olsaydınız, montajın ne kadar küçük ve küçük olduğuna şaşıracaksınız. Onlar da çok ucuz, her biri yaklaşık 20 ila 30 dolar arasında. Tüm bir set 100 $ 'dan daha düşük bir değere çıkıyor.
başarısızlık
Motor bağlantıları sık sık bozulmasa da, kontrol edilmelerini sağlamalısınız. Arızalar, genellikle uzun vadede korozyona neden olan aşırı kuru koşullardan kaynaklanır. En önemli belirti, muhtemelen tahmin ettiğiniz gibi, aracın aşırı titreşimidir. Başka bir belirti alışılmadık motorun sallanmasıdır. Arabanızı buradan kontrol ettirin.
