İçerik
genel bakış
tanıtım
Motor bağlantıları, motoru bir aracın motor bölmesinde tutar. Tüm araçlar, motor parçaları yumuşak bir malzemeden (kauçuk veya lastik dolgulu yağ parçaları) veya sert bir malzemeden (çelik) yapılmış olsun, kullanır. Motor bağlantıları iki parça halinde gelir: motora, aracın çerçevesine cıvatalanan brakete oturan bir parça ek parça. Metal parçalar nadiren kırılır ve genellikle yarış için kullanılır, çünkü bunlar zorlu bir sürüş aracına katkıda bulunur.
Yaşlanma ve Kullanım
Kırık bir motor montajının en yaygın nedeni yaşlanma ve kullanımdır. Kauçuk, motor bölmesindeki sabit sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan kuru çürümeye karşı hassastır. Bu işlem normalde uzun yıllar sürer. Sıcaklık kombinasyonu değişir ve sürücü aracı vitese koyarken veya bir durmadan çıkarken kauçuğu yıprattığında motordaki gerilme değişir. Yağla doldurulmuş motor parçaları aynı nedenlerle kırılır, ancak kuru çürümeden yağ sızdırabilir. Bağlantı parçası kırılmış gibi görünmese de, bağlantı içerisinde yağ yoksa, işini yapamaz.
taciz
Motor bağlantıları, agresif bir şekilde sokakta sürerek veya pistte yarış yaparak vurgulanır.Araç her viteste olduğunda, motordaki tork motoru hareket ettirerek motor rakorlarını gerer. Agresif sürüşlerde, gerginlik üst kısımlardaki gerilme, sürücünün normal sürüşte olduğundan çok daha zor. Kötüye kullanım durumunda, parçalar eski olmasa veya kuru çürümeye maruz kalsa bile, parçalar içindeki lastik parçalanabilir.
Kusur
Arızalı bir motor rakorunun takılması (nadir görülür, ancak gerçekleşir), motor rakorlarının kırılmasına neden olabilir. Arızalı bir motor bağlantısı normal sürüşle yapılan bir kaç turdan sonra kırılabilir veya bozulabilir.
